En 2019, Fórmula 1 se propuso una Estrategia de Sostenibilidad que establece alcanzar el Carbono Cero Neto para 2030.
Como parte de su compromiso con la mejora continua, se actualizó su declaración de misión en 2022 para incluir la innovación, la inclusión y la sostenibilidad en el centro de su crecimiento y valores futuros. Aquí hay una actualización sobre el progreso que hizo la serie a lo largo de 2022.
Sustentabilidad
- La introducción de un Centro de Operaciones de Transmisión remota, lo que ha permitido brindar iniciativas que en el pasado se habrían hecho en la pista, y ayudado a reducir la cantidad de personal y carga requerida.
- Se rediseñó la flota de contenedores de carga para permitir un mayor uso de aviones 777F, que emiten un mínimo de 19% menos de carbono que las variantes 747F.
- La transición a energía 100% renovable en las oficinas de F1.
- Se logró la más alta acreditación en Gestión de la Sostenibilidad Otorgada por la FIA (3*).
- Comenzó el proceso de analizar la racionalización del calendario de carreras para el futuro, comprometiéndose con los promotores para trabajar hacia un enfoque más regional. Se analizan posibles soluciones a factores como el clima en ciertas regiones durante meses específicos del año, que restringen cambios de fecha de ciertos eventos.
- Por segundo año consecutivo, se logró la Certificación Albert para la producción televisiva del GP de Gran Bretaña. La Certificación, respaldada por la industria y otorgada por la Academia Británica de Cine y Televisión («BAFTA»), se otorga a producciones que cumplen con las credenciales sostenibles, abordan el impacto ambiental de la transmisión e inspiran al público a actuar de manera más sostenible. futuro. F1 obtuvo la acreditación por primera vez en 2021.
In November 2019, F1 announced its plan to be Net Zero Carbon by 2030 🍃
Today, we’re excited to provide an update on progress towards that goal#F1 pic.twitter.com/jGMK7RoRBz
— Formula 1 (@F1) June 27, 2022
Los promotores
A principios de año, se emitió una guía de mejores prácticas para los promotores de carreras a fin de ayudarlos a organizar eventos más sostenibles y establecer expectativas para temporadas futuras. Analiza áreas como la energía, el plástico y los desechos, el bienestar y la naturaleza, los viajes de fanáticos y el carbono.
En 2022, más del 80% de los promotores trabajaron directamente con su comunidad a través de iniciativas, como la donación de alimentos excedentes a organizaciones benéficas locales y el compromiso con causas locales, incluida la educación y la divulgación.
Más del 80% logró avances en la reducción del uso único, a través de iniciativas como estaciones de recarga de agua, mayores instalaciones de reciclaje y el uso de vasos recargables. Más del 70% comenzaron a ofrecer formas más ecológicas de llegar a la carrera a través de soluciones como un apoyo más amplio al transporte público.
Asimismo, más del 50% comenzaron a impulsar sus eventos utilizando fuentes de energía alternativas como paneles solares, tarifas verdes y biocombustibles. En Abu Dabi, el promotor recibió el nivel más alto de Acreditación Ambiental de FIA y está cumpliendo con la estrategia de sostenibilidad de F1.
Combustible Sostenible para 2026
Después de desarrollar el motor híbrido más eficiente del mundo, F1 y FIA también están a la cabeza en el desarrollo de combustible sostenible, diseñado deliberadamente con una función de ‘introducción’ para ayudar a acelerar la adopción y reducir los costos de uso en autos de calle existentes, tanto motores de combustión interna como híbridos.
Este combustible directo será neutro en carbono; es posible impactar no sólo los autos nuevos vendidos, sino todo el parque automovilístico global, lo que tiene un enorme impacto en las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte.
Tampoco requeriría modificaciones a los vehículos existentes, por lo que no implicaría costos adicionales para los consumidores y también tendría un impacto potencial en algunos de los sectores más emisores del transporte pesado por carretera, el marítimo y la aviación.
El combustible ya está en producción con el apoyo de las partes interesadas clave dentro de F1, incluida FIA, Aramco, los proveedores de los equipos de F1 y los fabricantes. Fórmula 2 y Fórmula 3 también usarán el combustible sostenible para 2027, con un 55% de componentes introducidos en ambos Campeonatos a partir de 2023.
Deporte Diverso e Inclusivo
En noviembre se anunció F1 Academy, categoría exclusivamente femenina para desarrollar y preparar a pilotas jóvenes a progresar a los niveles más altos de competencia. Fórmula 1 destina 2.25 millones de euros para el proyecto.
F1 Academy comenzará a competir en 2023 y estará compuesta por cinco equipos, que estarán dirigidos por equipos actuales de F2 y F3 fuertes y experimentados, cada uno de los cuales ingresará tres autos para formar una parrilla de 15 autos.
La temporada inaugural comprenderá siete eventos de tres carreras cada uno, sumando un total de 21 carreras, más quince días de pruebas oficiales. El calendario 2023 se revelará a su debido tiempo y es probable que incluya un evento de fin de semana de F1.
F1 Academy is a new all-female driver category 👍
Formula 1 President and CEO, Stefano Domenicali explains the thinking behind this exciting new venture#F1 pic.twitter.com/LOeR4OGY6w
— Formula 1 (@F1) November 18, 2022
Becarios, pasantes y aprendices
En 2020, se anunció que Chase Carey proporcionó personalmente un millón de dólares para financiar un programa que brinda a jóvenes de grupos subrepresentados la oportunidad de comenzar sus carreras en la F1 y obtener la educación que deseaban para trabajar como ingenieros en el deporte.
Desde entonces, se han entregado los siguientes programas:
- Becas de ingeniería a diez estudiantes de seis universidades de Gran Bretaña e Italia; cubre el costo total de su matrícula.
- Dos programas de aprendizaje a largo plazo para personas de entornos subrepresentados, con un enfoque en ingeniería mecánica.
- Programa de Pasantía a seis miembros de entornos subrepresentados, con una combinación de ubicaciones a corto y largo plazo.
- En febrero de 2022, se amplió el compromiso de financiación con el programa de becas de ingeniería de F1 para grupos subrepresentados hasta 2025. Esto significa que para fines de ese año, 50 estudiantes habrán comenzado su viaje en el deporte.
También presentaron un taller de conocimiento empresarial, «The Next Grand Prix», en asociación con la organización benéfica Social Mobility Business Partnership (SMBP), que ofrece a estudiantes de bajos ingresos la oportunidad de obtener experiencia práctica.
En julio de 2022, se asociaron con Aspiring Solicitors para ofrecer un programa de vacaciones de verano en su departamento legal a cuatro estudiantes de derecho de primer año de grupos subrepresentados. El propósito es ayudar a mejorar la diversidad y la representación en la profesión legal.
Logros adicionales
- Que el talento den los programas y canales propiedad de F1 refleje la diversidad de nuestros fanáticos y los países en los que corren.
- Apoyo a sus comunidades al comprometer una parte de su cuota de aprendizaje para apoyar la educación y la capacitación en las empresas locales.
- Promoción de una cultura de inclusión en su lugar de trabajo, atracción y retención de nuevos talentos diversos. Se contrató a especialistas en diversidad para ayudar a crear capacitación personalizada sobre el tema y avanzar en su conocimiento y comprensión de los problemas relacionados con la igualdad, la diversidad y la inclusión en el lugar de trabajo.
- Se hizo obligatorio que todo el personal participe en la capacitación sobre Diversidad e Inclusión para garantizar que los sesgos inconscientes no participen en sus prácticas de contratación o en las operaciones diarias.
- Se llevó a cabo una revisión holística de sus procesos de contratación y retención, desde encontrar rutas de comercialización sin explotar hasta nuevas técnicas de entrevista y fortalecer planes de desarrollo para sus colegas.
- Implementación de procesos de revisión de salarios y monitoreo continuo de las brechas salariales en diferentes grupos demográficos.
- La brecha salarial de género desde 2017 ha cambiado: pasó de +51.9% a +19.1% hasta 2021 y la mediana pasó de +26.7% en 2017 a +11.95% en 2021.
- En 2018, su división de género era 72% masculina y 28% femenina; para 2021 mejoró a 69.6% masculina y 30.4% femenina y continúa mejorando con un mayor progreso que se informará a principios de 2023.
- Se ejecutó la segunda entrega de Women’s Wildcard, una ruta hacia los Esports de F1 para participantes femeninas a medida que continúan buscando construir una comunidad donde las jugadoras se sientan seguras y apoyadas.
Formula 1 Management (FOM), FIA y los equipos de F1 establecieron un grupo de trabajo de Investigación y Desarrollo (D&I), que se reúne quincenalmente para explorar formas de involucrar a jóvenes de diversos orígenes y crear oportunidades que brinden información sobre las carreras en F1 y en el automovilismo.
Este año, F1 organizó dos talleres de habilidades STEM en las escuelas, en colaboración con Smallpeice Trust y representantes del grupo de trabajo de D&I. Sesenta alumnos de Año 9 (de 13 y 14 años) participaron en un desafío para construir un auto de F1.
Las escuelas participantes fueron seleccionadas en base a los criterios EDI de Ingeniería del Reino Unido y la cantidad de niños que califican para comidas escolares gratuitas. En 2023 continuará su relación con Smallpeice, para ofrecer más días de desafíos STEM a lo largo del año.
