Viernes lluvioso en Las Vegas y una Calificación emotiva que se definió por errores más que aciertos dado lo resbaloso de la pista urbana.
El viernes arrancó con la Práctica 3 que tuvo pista mojada y todos los pilotos usando Pirelli verdes intermedias para rodar en la primera mitad, en la que hubo detalles interesantes, sustos y patinazos, pero ningún incidente grande. Para media sesión los autos rodaban en 1 minuto y 42 segundos, pero los McLaren se aburrieron de la situación y calzaron llantas lisas suaves, lo cual imitó la mayoría al ver que los tiempos de los autos papaya mejoraban. Faltando 25 minutos todos estaban con lisas y la lluvia regresó un rato y rehumedeció la pista, pero el girar constante hizo que se formara una línea seca y los tiempos empezaron a bajar en serio hasta llegar a los 94 segundos en los 15 minutos finales. Los patinazos estuvieron a la orden del día, especialmente en la Curva 12, cuyo amplio escape impidió que hubiera algún desaguisado mayor y al final George Russell puso su Mercedes al frente con 94.054 segundos, dejando a Max Verstappen a 227 milésimas en su RB21, siendo tercero Alex Albon para Williams.
En la cola quedaron los dos McLaren, cautos ante las condiciones, decidiendo ahorrar hule y no arriesgar los autos. Los tiempos de la Práctica 3 fueron estos: 
La lluvia siguió cayendo durante la carrera de la F1 Academy, ganada por Doriane Pin, y para la hora de la Calificación seguía fuerte por lo que los autos calzaron la Pirelli azules de lluvia en la Q1. La mayoría optó por cargar sus autos con combustible para 8-10 vueltas y no parar por lo que la acción en pista fue intensa. Todos mejoraban hacia el final, pero primero un despiste de Oliver Bearman al irse de frente en el escape y tocar la barda del fono, sin daños mayores ero causando una bandera amarilla que obligó a varios a levantar el pie del acelerador, y luego Alex Albon chocó en la barda externa con lo que causó una amarilla que arruinó los intentos finales de varios, entre ellos el de Lewis Hamilton quien se alineará último en la parrilla. También quedaron eliminados el propio Albon (16), Yuki (19) Gabriel Bortoleto (18) y Andrea Kimi Antonelli (17)
Para la Q2 todos siguieron con las Pirelli azules pero la pista estaba secándose y virtualmente cada piloto que cerraba un giro mejoraba por lo que los primeros del inicio eran súbitamente de los últimos y obligados a seguir corriendo, Lance Stroll, que había encabezado los tiempos salió de los 10 primero y paró para poner llantas intermedias, verdes, pero no mejoró y quedó duodécimo justo detrás de Nico Hulkenberg. Los otros tres eliminados fueron los Haas de Esteban Ocon (13) y Oliver Bearman (14), y argentino Franco Colapinto (15). Arriba, George Russell encabezó la sesión igual que lo hizo en la Q1.
Para la Q3 todos los autos calzaron las Pirelli verdes y con una línea de carrera emergiendo en el asfalto, los tiempos siguieron bajando y parecía que el último en pasar la meta sería el más veloz. Verstappen, Leclerc, Russell, Piastri, Norris y Sainz encabezaron los tiempos en cierto momento, pero Lando cerró y se puso arriba, restando Leclerc y Piastri por c completar sus giros, pero el Ferrari se fue ancho en la Curva 12 y el Mclaren se equivocó en el sector 2 con lo que no pudieron mejorar sus tiempos y dejaron la Posición de Privilegio en manos del líder del campeonato con un crono de 1 minuto y 47.934 segundos, superando a Max por 323 milésimas, y este arriba de Sainz por otras 39; Russell y Piastri completaron la quinteta inicial.
El único que no hizo mucho en la sesión final fue p Pierre Gasly, cuyo Alpine logró colarse a la Q3, pero sería décimo en la parrilla como se aprecia en el listado de los tiempos:
Las fotos de nuestros enviados, Lalo Rodríguez y Art Vega, retratan la acción en el circuito de la ciudad del juego y el GP inicia este sábado en el huso horario de la Ciudad de México, desde las 10.00 PM
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