Domingo en Abu Dabi y todo se definió hasta el final con Lando Norris aguantando por McLaren el ataque de Ferrari que termina en el podio con ambos autos.

El inicio con Max por dentro (Foto McLaren)

La carrera final de la campaña 2024 arrancó con Lando Norris traccionando bien para lograr posicionarse al frente, pero Max Verstappen pasó a Carlos Sainz por el tercero y luego frenó tarde para intentar el rebase a Piastri por el segundo, pero no había espacio y tocó a Oscar provocando el trompo de ambos frente al pelotón que frenó y eso permitió a Lando escaparse mientas los demás se recomponían y los involucrados regresaban en la cola y luego serían penalizados. Más adelante Valtteri Bottas frenó tarde y trompeó a Sergio Pérez, pero el mexicano perdió la potencia al intentar regresar a la pista, como en Qatar, y abandonó provocando un Auto de Seguridad Virtual (VSC) durante unas cuantas vueltas.

Leclerc ya iba 11° en la curva 7 (Foto Haas)

Al retorno a verde Lando estaba entre 2 y 3 segundos delante de Sainz, con Gasly en tercero, aunque pronto caería algunos sitios antes los autos grandes. La nota resaltante es que Chales Leclerc ya estaba octavo tras pasar gente a diestra y siniestra saliendo desde la hilera final, y sitios atrás de él iba Lewis Hamilton, que había salido 16°, pero era el único calzado con Pirelli duras de inicio y sería el que teóricamente iría más lejos en su primera corrida y para el giro 15 ya estaba en los puntos, tras las detenciones de varios que no aguantaron mucho con su compuesto.

Alonso paró temprano, pero llegó a los puntos (Foto Aston Martin Racing)

Intermedio. De los punteros Leclerc fue el primero en parar por Pirelli duras y los demás aguantaron hasta la 26 cuando Sainz lo siguió y Lando y Russell le respondieron en la 27, pero cuando todos los líderes habían cubierto su detención Lando seguía al frente y los Ferrari iban delante de Russell en 4° y 5°, pues ni Max ni Lewis se habían detenido aún.

Doohan debutó con anticipadamente (Foto Alpine)

Poco después dos d ellos que se despedían, Bottas y Magnussen, chocaron por una bloqueada del finlandés al frenar, y tuvieron que ir a fosos donde Valtteri s retiró y Magnussen, ya sin poder lograr puntos, hizo una para de paradas para poner la Vuelta Rápida y despedirse de la F1 al estilo Ricciardo.

Colapinto cumplió en su carrera final, sin asiento para 2025 (Foto Pirelli)

Lewis se detuvo en el giro 35 y al salir hubo batalla con Alonso y Verstappen, pero se alejó con llantas amarillas y faltando 14 giros estaba a 14 segundos de Russell, y empezó al recortarle. Al frente Lando le sacaba casi 5 segundos a Carlos y este le llevaba 20 a su coequipero, así que todo estaba decidió, aunque más atrás de los Mercedes Max era sexto, Gasly mantenía a raya a Hulkenberg lo que dejaba la batalla del sexto sitio de o los constructores inclinada a favor de Alpine. Alonso era noveno y Piastri, tras pagar también su penalización de 10 segundos por pegarle a Colapinto en una rearrancada, se recuperó al décimo.

Piastri remontó para rescatar el punto final para McLaren (Foto Pirelli)

Sólo restaba saber si Lewis alcanzaría a George y en la vuelta final se metió en rango de DRS y lo rebasó para quedar cuarto en su despedida de Mercedes.Así llegó a la meta Lando:

 

Así quedaron:
El resultado dejó a McLaren campeón de constructores con 14 puntos de ventaja sobre Ferrari, y a Lando subcampeón por 18 puntos sobre Charles, mientras Alpine conservó el sexto sitio de los constructores. Estos fueron los puntos:

Así termina la campaña 2024 y ahora resta esperar hasta marzo para el primer GP de 2025, que marcará el aniversario 75 de la Fórmula Uno. Recuerda que las notas relevantes y galerías exclusivas las encuentras aquí y el resto de nuestras redes.

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