El equipo de especialistas de la Fórmula 1 encargado de configurar la dirección futura del campeonato se está centrando en mejorar tres áreas del rendimiento del automóvil: la aerodinámica, los motores y la suspensión.
La F1 desea aumentar su audiencia y aumentar el compromiso con los fanáticos, y el equipo de Ross Brawn, que incluye al ex jefe técnico de Benetton / Renault / Williams, Pat Symonds, está buscando formas de mejorar el espectáculo.
Un enfoque clave son las reglamentaciones técnicas, y el equipo de Brawn ha marcado tres secciones de las reglas como diferenciadores clave del rendimiento.
«Estamos estudiando las normas técnicas y deportivas», dijo Symonds.
«Necesitamos conocer a nuestro público para inspeccionar cada cambio que queremos hacer. Vamos a decidir cuáles son nuestros diferenciadores de rendimiento. Los reglamentos técnicos de F1 se dividen en 21 secciones. A medida que avanzamos en esas secciones, podemos ver que algunas de ellas no son muy relevantes para el espectáculo y hay que darle un giro a esto”, comentó.
