Varios pilotos comentan que además de que las nuevas reglas han puesto en juego un nuevo factor que será la administración del combustible a lo largo de los grandes premios, también la estrategia del manejo de neumáticos será crucial para poder obtener un buen resultado como lo ha sido durante las pasadas temporadas en la máxima categoría.
Las gomas que proporcionará Pirelli serán de un compuesto más duro y el torque de los motores turbo debe de ser dosificado para que no patinen las llantas y se sobre calienten, y ya sabemos que si se incrementa la temperatura demasiado el desempeño de agarre de los cauchos se reduce drásticamente. Durante las pruebas pasadas ya pudimos ver como los pilotos en varias ocasiones ponían los autos de costado por excederse en la dosificación del acelerador.
