Hamilton ha llegado a su máxima cantidad de turbocompresores y MGU-H una vez que se le dio una nueva unidad de poder en el GP de Austria, teniendo así una penalización casi inevitable de 10 puestos a finales de año.
Los pilotos que han incurrido en múltiples penalizaciones simplemente caen al fondo de la parrilla, por lo que Mercedes podría optar por entregar Hamilton al mismo tiempo dos unidades de poder nuevas que lo lleven hasta el final del año.
La desventaja de tomar dos motores negaría a Hamilton futuras actualizaciones y mejoras de fiabilidad que sí podría recibir su compañero de equipo y rival por el título, Nico Rosberg.
A continuación los comentarios de Hamilton al respecto:
1.- «Es una solución a la que he llegado yo mismo».
2.- «Definitivamente voy a tomar otro motor. Es una cuestión de tiempo”.
3.- «Los estrategas buscarán todas las carreras buscando cual es el circuito más fácil para adelantar'»,
4.- «En última instancia, es mi decisión porque yo soy el que realmente sabe dónde voy a ser capaz de hacer el mejor trabajo desde el último lugar”.
5.- «Así que tengo que ser estratégico en la forma en que decido, pero sí, sería bueno conseguir un par de motores al mismo tiempo”.
