Se agregaron topes de velocidad a la Curva 2 del circuito de Sochi, así como se alteraron las cunetas.
Esta es la primera zona de frenado importante y es común que los pilotos se abran de más, especialmente en la primera vuelta de la carrera.
Debido a la zona de salida en el exterior de la curva, tomarla demasiado rápido puede resultar en una mejor aceleración para la Curva 3.
A los pilotos se les ha dicho que si se pasan tendrán que conducir alrededor de una cuneta larga antes de poder regresar al circuito.
