Goodyear fue la marca ganadora de una licitación para convertirse en proveedora exclusiva de neumáticos de la clase LMGT3 del WEC.
El anuncio se hizo este jueves, luego de la votación electrónica que realizó el Consejo Mundial de Deporte Motor de FIA.
La compañía estadounidense ya suministra los neumáticos de las categorías Hiperautos, LMP2 y los GTE Am y ahora hará lo mismo en un período en la división nueva, con duración de tres años, iniciando a partir de la temporada 2024. También participa en European Le Mans y Asian Le Mans.
«Los neumáticos son una de las áreas clave que evolucionarán en los próximos años», mencionó Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de FIA.
«Ya nos hemos alejado de la calefacción de neumáticos y reduciremos gradualmente la cantidad de compuestos de neumáticos disponibles, por lo que tener un socio experimentado que ya conozca tanto el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como las carreras de GT3 es una ventaja».
«El hecho de que los autos LMGT3 funcionen con llantas listas para usar disponibles comercialmente también es un desarrollo positivo que reducirá los costos para los competidores».
Como parte de la hoja de ruta de desarrollo de neumáticos en WEC, no se permite ningún tipo de calentador de neumáticos desde el comienzo del Mundial 2023, mientras que la cantidad de especificaciones de llantas disponibles en la clase Hiperautos se ha reducido a dos por circuito (y tres para las 24 Horas de Le Mans).
Pasar a una especificación única por circuito (y dos para Le Mans) es el próximo objetivo a corto plazo, mientras los LMP2 ya cambiaron a especificaciones únicas para neumáticos secos y mojados.
La clase nueva LMGT3 reemplazará los autos construidos según las reglas técnicas de LMGTE que han estado en la parrilla del WEC desde la temporada inaugural de la serie en 2012. Se basará en la plataforma técnica GT3 existente de FIA y continuará enfocándose en los pilotos «gentlemen».
«Estamos encantados de tener a bordo a un fabricante de neumáticos de gran reputación mientras la clase LMGT3 se prepara para salir a la pista el próximo año», indicó Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest.
«Los equipos se beneficiarán de la experiencia de Goodyear en el suministro de neumáticos de calidad a un precio competitivo. Gracias a Goodyear por su compromiso con la resistencia».
