Procedimiento nuevo de Auto de Seguridad para Le Mans 2023 (FOTO: FIA WEC)
Procedimiento nuevo de Auto de Seguridad para Le Mans 2023 (FOTO: FIA WEC)

A fin de no perjudicar el desarrollo natural del evento, se modificarán las reglas de Auto de Seguridad en las «24 Horas de Le Mans» en 2023.

Por la longitud de la pista, los periodos de neutralizaciones se han caracterizado por interferir en las estrategias y las diferencias entre los participantes de cada clase; quienes intentan adelantar sus ingresos a fosos suelen verse en desventaja, ya que quedan detrás de uno de los tres vehículos insignia que se distribuyen en el trazado.

Para la carrera del 10 y 11 de junio, cada que se requiera neutralizar la carrera, se seguirá un protocolo especial: tres Autos de Seguridad saldrán, iluminados con luces naranjas, sin importar dónde se encuentre el líder, y los participantes que acaben detrás de cada uno deberán formarse detrás, dejando no más de la distancia de cinco autos. La salida de los fosos se cerrará, pero la entrada permanecerá abierta.

Una vez que el Director de Carrera lo indique, todos se reunirán en una sola fila, siendo el grupo en el que se encuentre el líder el principal. Los que se encuentren detrás de los otros dos Autos de Seguridad lo rebasarán para alcanzar al pelotón principal, así como los que estén detrás del vehículo principal, pero adelante del líder de su clase.

Cualquier auto que quiera entrar a los fosos debe informarlo a Control de Carrera, pero sólo podrá hacerlo antes de que el grupo se reúna detrás del Auto de Seguridad único; en consecuencia, tendrá que salir al final de todo el grupo.

Posteriormente ocurrirá el reacomodo por categoría: Los LMP2 serán ordenados al lado derecho de la pista para que sean rebasados ​​por los Hiperautos y los GTE; luego, los autos GTE darán un paso a la derecha y tanto los Hiperautos como los LMP2 los superarán; así, en el reinicio, los Hiperautos pasarán la meta primero, adelante de los LMP2 y de los GTE.

Esto no se implementará en los 60 últimos minutos de la competencia; además, los procedimientos de Bandera Amarilla Encadenada, Slow Zones y banderas rojas continuarán vigentes, a discreción de la dirección de competencia.