Imágenes exclusivas del escrutinio, pesaje y toma oficial de fotografías de las “24 Horas de Le Mans” 2022 del WEC.
CORTESÍA: Benoit Maroye
GALERÍA: Escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” 2022
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![El ORECA No. 34 (LMP2) de Inter Europol Competition de Esteban Gutiérrez, Jakub Smiechowski y Alex Brundle en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0180-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 34 (LMP2) de Inter Europol Competition de Esteban Gutiérrez, Jakub Smiechowski y Alex Brundle en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 3 (LMP2) de DKR Engineering de Laurents Hörr, Jean Glorieux y Alexandre Cougnaud en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0542-630x420.jpg)
El ORECA No. 3 (LMP2) de DKR Engineering de Laurents Hörr, Jean Glorieux y Alexandre Cougnaud en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Glickenhaus 007 LMH No. 709 (Hiperautos) de Glickenhaus Racing de Ryan Briscoe, Richard Westbrook y Franck Mailleux en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0625-630x420.jpg)
El Glickenhaus 007 LMH No. 709 (Hiperautos) de Glickenhaus Racing de Ryan Briscoe, Richard Westbrook y Franck Mailleux en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 77 (GTE Am) de D’Station Racing de Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii y Charles Fagg en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0558-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 77 (GTE Am) de D’Station Racing de Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii y Charles Fagg en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 83 (LMP2) de AF Corse de François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0732-630x420.jpg)
El ORECA No. 83 (LMP2) de AF Corse de François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 88 (GTE Am) de Dempsey-Proton Racing de Fred Poordad, Maxwell Root y Jan Heylen en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0034-copia-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 88 (GTE Am) de Dempsey-Proton Racing de Fred Poordad, Maxwell Root y Jan Heylen en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 5 (LMP2) de Team Penske de Dane Cameron, Emmanuel Collard y Felipe Nasr en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0745-630x420.jpg)
El ORECA No. 5 (LMP2) de Team Penske de Dane Cameron, Emmanuel Collard y Felipe Nasr en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Glickenhaus 007 LMH No. 708 (Hiperautos) de Glickenhaus Olivier Pla, Romain Dumas y Pipo Derani en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0651-630x420.jpg)
El Glickenhaus 007 LMH No. 708 (Hiperautos) de Glickenhaus Olivier Pla, Romain Dumas y Pipo Derani en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 488 GTE EVO No. 66 (GTE Am) de JMW Motorsport de Renger Van der Zande, Mark Kvamme y Jason Hart en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0851-630x420.jpg)
El Ferrari 488 GTE EVO No. 66 (GTE Am) de JMW Motorsport de Renger Van der Zande, Mark Kvamme y Jason Hart en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Detalle del ORECA No. 83 (LMP2) de AF Corse de François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0744-630x420.jpg)
Detalle del ORECA No. 83 (LMP2) de AF Corse de François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 30 (LMP2) de Duqueine Team de Memo Rojas, Richard Bradley y Reshad de Gerus en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0044-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 30 (LMP2) de Duqueine Team de Memo Rojas, Richard Bradley y Reshad de Gerus en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Aficionado mexicano en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0222-copia-630x420.jpg)
Aficionado mexicano en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0316-copia-630x420.jpg)
Roberto González (ORECA No. 38 LMP2 de Jota Sport) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Memo Rojas (ORECA No. 30 LMP2 de Duqueine Team) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0124-copia-630x420.jpg)
Memo Rojas (ORECA No. 30 LMP2 de Duqueine Team) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR - 19 No. 91 (GTE Pro) de Gianmaria Bruni, Richard Lietz y Frederic Makowiecki en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-P1280738-748x420.jpg)
El Porsche 911 RSR - 19 No. 91 (GTE Pro) de Gianmaria Bruni, Richard Lietz y Frederic Makowiecki en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 488 GTE EVO No. 61 (GTE Am) de AF Corse de Louis Prette, Conrad Grunewald y Vincent Abril en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-P1280639-748x420.jpg)
El Ferrari 488 GTE EVO No. 61 (GTE Am) de AF Corse de Louis Prette, Conrad Grunewald y Vincent Abril en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Esteban Gutiérrez (ORECA No. 34 LMP2 de Inter Europol Competition) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/P1280202-copia-630x420.jpg)
Esteban Gutiérrez (ORECA No. 34 LMP2 de Inter Europol Competition) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR - 19 No. 77 (GTE Am) de Dempsey Proton de Christian Ried, Sebastian Priaulx y Harry Tincknell en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0051-copia-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR - 19 No. 77 (GTE Am) de Dempsey Proton de Christian Ried, Sebastian Priaulx y Harry Tincknell en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 488 GTE EVO No. 54 (GTE Am) de AF Corse de Thomas Flohr, Francesco Castellacci y Nick Cassidy en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-P1280615-748x420.jpg)
El Ferrari 488 GTE EVO No. 54 (GTE Am) de AF Corse de Thomas Flohr, Francesco Castellacci y Nick Cassidy en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 30 (LMP2) de Duqueine Team de Memo Rojas, Richard Bradley y Reshad de Gerus en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0026-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 30 (LMP2) de Duqueine Team de Memo Rojas, Richard Bradley y Reshad de Gerus en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 9 (LMP2) de PREMA Team de Robert Kubica, Louis Deletraz y Lorenzo Colombo en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0047-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 9 (LMP2) de PREMA Team de Robert Kubica, Louis Deletraz y Lorenzo Colombo en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 5 (LMP2) de Team Penske de Dane Cameron, Emmanuel Collard y Felipe Nasr en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-P1280663-748x420.jpg)
El ORECA No. 5 (LMP2) de Team Penske de Dane Cameron, Emmanuel Collard y Felipe Nasr en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Porsche 911 RSR - 19 No. 91 y 92 (GTE Pro) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0984-630x420.jpg)
Los Porsche 911 RSR - 19 No. 91 y 92 (GTE Pro) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 41 (LMP2) de Realteam by WRT de Rui Andrade, Ferdinand Habsburg-Lothringen y Norman Nato en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0484-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 41 (LMP2) de Realteam by WRT de Rui Andrade, Ferdinand Habsburg-Lothringen y Norman Nato en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 - Hybrid No. 8 (Hiperautos) de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0942-630x420.jpg)
El Toyota GR010 - Hybrid No. 8 (Hiperautos) de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR - 19 No. 91 (GTE Pro) de Gianmaria Bruni, Richard Lietz y Frederic Makowiecki en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0900-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR - 19 No. 91 (GTE Pro) de Gianmaria Bruni, Richard Lietz y Frederic Makowiecki en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 1 (LMP2) de Richard Mille Racing de Lilou Wadoux, Sébastien Ogier y Charles Milesi en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0498-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 1 (LMP2) de Richard Mille Racing de Lilou Wadoux, Sébastien Ogier y Charles Milesi en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Porsche 911 RSR - 19 No. 91 y 92 (GTE Pro) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-P1280755-748x420.jpg)
Los Porsche 911 RSR - 19 No. 91 y 92 (GTE Pro) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Sophia Floersch (ORECA No. 47 LMP2 de Algarve Pro Racing) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0952-630x420.jpg)
Sophia Floersch (ORECA No. 47 LMP2 de Algarve Pro Racing) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Toyota GR010 - Hybrid No. 7 y 8 (Hiperautos) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0966-630x420.jpg)
Los Toyota GR010 - Hybrid No. 7 y 8 (Hiperautos) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 30 (LMP2) de Duqueine Team de Memo Rojas, Richard Bradley y Reshad de Gerus en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0091-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 30 (LMP2) de Duqueine Team de Memo Rojas, Richard Bradley y Reshad de Gerus en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Chevrolet Corvette C8.R No. 63 (GTE Pro) de Antonio García, Jordan Taylor y Nicky Catsburg en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0279-copia-630x420.jpg)
El Chevrolet Corvette C8.R No. 63 (GTE Pro) de Antonio García, Jordan Taylor y Nicky Catsburg en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 31 (LMP2) de WRT de Sean Gelael, Robin Frijns y René Rast en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0480-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 31 (LMP2) de WRT de Sean Gelael, Robin Frijns y René Rast en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 488 GTE EVO No. 21 (GTE Am) de AF Corse de Simon Mann, Christoph Ulrich y Toni Vilander en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0468-copia-630x420.jpg)
El Ferrari 488 GTE EVO No. 21 (GTE Am) de AF Corse de Simon Mann, Christoph Ulrich y Toni Vilander en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 38 (LMP2) de Jota Sport de Roberto González, Antonio Félix da Costa y Will Stevens en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0288-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 38 (LMP2) de Jota Sport de Roberto González, Antonio Félix da Costa y Will Stevens en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 9 (LMP2) de PREMA Team de Robert Kubica, Louis Deletraz y Lorenzo Colombo en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0246-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 9 (LMP2) de PREMA Team de Robert Kubica, Louis Deletraz y Lorenzo Colombo en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Porsche 911 RSR-19 (GTE Am) de Team Project 1, WeatherTech Racing, Dempsey-Proton/Proton Competition y Hardpoint Motorsport en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0231-copia-630x420.jpg)
Los Porsche 911 RSR-19 (GTE Am) de Team Project 1, WeatherTech Racing, Dempsey-Proton/Proton Competition y Hardpoint Motorsport en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 10 (LMP2) de Vector Sport de Nico Müller, Ryan Cullen y Sébastien Bourdais en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0250-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 10 (LMP2) de Vector Sport de Nico Müller, Ryan Cullen y Sébastien Bourdais en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los ORECA No. 28 y 38 (LMP2) de Jota Sport en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0359-copia-630x420.jpg)
Los ORECA No. 28 y 38 (LMP2) de Jota Sport en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Ferrari 488 GTE EVO de Iron Dames/Iron Lynx en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0804-630x420.jpg)
Los Ferrari 488 GTE EVO (GTE Pro) de Iron Dames/Iron Lynx en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Chevrolet Corvette C8.R No. 63 y 64 (GTE Pro) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0348-copia-630x420.jpg)
Los Chevrolet Corvette C8.R No. 63 y 64 (GTE Pro) en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Alpine A480 - Gibson No. 36 (Hiperautos) de André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0413-copia-630x420.jpg)
El Alpine A480 - Gibson No. 36 (Hiperautos) de André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 65 (LMP2) de Panis Racing de Julien Canal, Nicolas Jamin y Job Van Uitert en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0409-copia-630x420.jpg)
El ORECA No. 65 (LMP2) de Panis Racing de Julien Canal, Nicolas Jamin y Job Van Uitert en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Glickenhaus 007 LMH No. 708 y 709 (Hiperautos) de Glickenhaus Racing en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/Copia-de-DSC_0817-630x420.jpg)
Los Glickenhaus 007 LMH No. 708 y 709 (Hiperautos) de Glickenhaus Racing en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Alpine A480 - Gibson No. 36 (Hiperautos) de André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0506-copia-630x420.jpg)
El Alpine A480 - Gibson No. 36 (Hiperautos) de André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los ORECA No. 22 y 23 (LMP2) de United Autosports en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2022/08/DSC_0444-copia-630x420.jpg)
Los ORECA No. 22 y 23 (LMP2) de United Autosports en el escrutinio de las “24 Horas de Le Mans” de 2022 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)