Fórmula E regresa a México para las Rondas 8 y 9 de su Campeonato Mundial 2020-2021, pero en esta ocasión se visita el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla.
La categoría llega con seis ganadores distintos en siete rondas, habiendo siete pilotos separados por 16 puntos. El holandés Robin Frijns lidera la clasificación general, gracias a sus dos podios y sus cuatro resultados en zona de puntos. Nyck de Vries tiene déficit de cinco unidades, ya que a pesar de tener dos victorias, ha sumado tres abandonos.
Mitch Evans (-8), Antonio Félix da Costa (-10) y Sam Bird (-13) completan las cinco primeras posiciones. En la tabla de constructores también hay distancias cortas, con Mercedes-EQ teniendo 105 puntos, contra los 103 de Jaguar y los 98 de DS TECHEETAH.
De ahí que, al tener dos competencias en la agenda del fin de semana, resultados consistentes podrían ser fundamentales en la carrera hacia el título, ya que sólo quedarán tres rondas dobles.
VER: COMPARATIVO entre F1 y Fórmula E
«No creo que necesariamente esperáramos liderar el campeonato en esta etapa, pero obviamente es una sensación agradable y un crédito para el equipo por todo su arduo trabajo para entregar un gran auto», dijo Frijns.
«Hemos estado en esta posición antes en 2019, así que no nos dejamos llevar, pero el impulso está a nuestro favor, así que esperamos poder armar otro fin de semana bueno en México».
Después de cinco años visitando el Autódromo Hermanos Rodríguez, que todavía se mantiene como Hospital Temporal COVID, el reto de este sábado y domingo es el Miguel E. Abed, en el que se utilizará la configuración de 2.98 km y 15 curvas.
La pista, situada a 2175 metros sobre el nivel del mar, comprende una sección técnica de su parte interior dentro del óvalo que NASCAR México ha utilizado en los últimos años. El trazado de 15 curvas tuvo modificaciones por parte de OMDAI, la representación de FIA en México, la misma Federación y el equipo deportivo de Fórmula E.
Se destaca la zona de activación extendida del MODO ATAQUE, que se ubica en la curva 8, en una de las partes más lentas.
«Ha sido un esfuerzo conjunto entre la ASN OMDAI local, la FIA y la Fórmula E, y realmente hemos logrado inculcar el espíritu de la Fórmula E en el diseño, con paredes a medida que hacen que parezca un circuito urbano tradicional tanto como sea posible». comentó el Director Deportivo de Fórmula E, Fred Espinos.
VER: Agenda Racing
«Será muy interesante ver cómo los equipos y los pilotos se enfrentan al bucle del MODO ATAQUE, lo que hace que la vuelta sea más larga aquí».
SEMANA DE FÓRMULA E EN MÉXICO.
Este es el trazado que la @FIAFormulaE utilizará este fin de semana para el #PueblaEPrix 🇲🇽 pic.twitter.com/QwJecBqo5V
— FASTmag (@Fastmagmx) June 14, 2021
Asimismo, el ePrix de Puebla será la segunda carrera desde el inicio de la pandemia que contará con asistencia. Después de que se permitiera un número determinado de asistentes en Montecarlo, los promotores y el Gobierno estatal regalaron boletos en las últimas semanas, al tener permiso de operar con 30% de aforo.
La actividad oficial del ePrix de Puebla iniciará este viernes con un Shakedown de 30 minutos, pactado para las 5:30 PM. Mañana sábado, habrá prácticas a las 8 y 10:15 AM, para después pasar a la Calificación 1, que será a las 12 PM. La primera carrera iniciará a las 4:03 PM (Tiempo del Centro de México), con duración de 45 minutos más una vuelta.
El domingo, se agendó una práctica más para las 9:15 AM, la Calificación 2 al mediodía y la Competencia 2, también a las 4:03 PM, con la misma duración que la primera.
