Fórmula E 2023: Horarios e información del ePrix de Roma

Un solo punto separa a los dos pilotos que encabezan la clasificación de cara al ePrix de Roma, el penúltimo fin de semana de carreras de Fórmula E en 2023.

Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E Team) tiene la ventaja mínima sobre Nick Cassidy (Envision Racing) en el Campeonato Mundial de Pilotos, aunque el neozelandés viene de ganar tres de las últimas cinco fechas, incluyendo la más reciente en Portland.

Si bien existe una posibilidad matemática extrema para que Dennis asegure el título en la Ciudad Eterna, es mucho más probable que haya dos carreras muy reñidas, con mucha estrategia de por medio por la administración de energía, lo que ha magnificado la cantidad de adelantamientos y cambios de liderato.

Además, pese a ganar la carrera inaugural de la era de los Gen3 en la Ciudad de México en enero y de lograr ocho podios desde entonces, el británico no ha vuelto a subir al escalón más alto hasta ahora, cuando sólo quedan cuatro carreras en la temporada.

Ningún piloto de Formula E ha logrado imponer su dominio en el monoplaza nuevo en esta temporada para construir una ventaja convincente en la tabla general, lo que puede generar una historia apasionante en el desafiante Circuito Cittadino dell’EUR de Roma.

Pascal Wehrlein, de TAG Heuer Porsche de Formula E, fue capaz de mantener la delantera en varias carreras a partir de la segunda ronda en Diriyah, y volvió a estar en cabeza en la visita a Estados Unidos. Pero las constantes actuaciones de Dennis y Cassidy dejan al alemán en tercera posición, con déficit de 15 unidades.

Mitch Evans, del Jaguar TCS Racing, ha luchado para mantenerse en la persecución, a pesar de percances que lo obligaron a abandonar en dos ocasiones. Al neozelandés, quien consiguió el doblete de triunfos en Roma la temporada pasada, no se le puede pasar por alto en la lucha, al ser cuarto en el clasificador, 32 puntos detrás del líder.

Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) y Antonio Felix da Costa (Porsche) también conservan opciones matemáticas, así como los integrantes de Maserati MSG Racing, Max Guenther y Edoardo Mortara, representantes de la marca italiana de automovilismo que compite en casa por primera vez en 65 años.

En la clasificación del campeonato del mundo de equipos, TAG Heuer Porsche Formula E Team se ha aferrado a su prolongado liderato, pero sólo seis unidades le separan de Envision Racing.

El Circuito Cittadino dell’EUR, de 3,385 km y 19 curvas, es uno de los más largos de la Formula E y pasa por el Palacio dei Congreso, el Piazzale Marconi y el emblemático Palazzo della Civilta Italiana, también conocido como el «Coliseo Cuadrado», mientras que el Parque Ninfeo bordea la pista.

Es una mezcla perfecta de tramos de alta velocidad y secciones y ondulaciones estrechas y complejas, con muchas oportunidades para adelantar en la horquilla y en algunas curvas de 90 grados.

Habrá una sesión de Prácticas libres para novatos este viernes, seguida del primer entrenamiento oficial. El sábado se realizará un ensayo adicional, la Calificación 1 y la primera carrera, que comenzará a las 15:00 CEST. Para el domingo se agendó una práctica adicional, otra calificación y la segunda manga, también a las 15:00 CEST.

Los aficionados podrán disfrutar las dos carreras en Fox Sports 3, Claro Sports y Azteca Deportes y también puedes seguir la acción en el nuevo Race Centre, el servicio de cronometraje en directo que incluye un mapa interactivo de la pista en tiempo real y la posibilidad de seguir a los pilotos durante todas las sesiones de cada ePrix.

INFORMACIÓN GENERAL – Fórmula E Roma 2023

• CARRERA: ePrix de Roma (fecha doble)
• FECHA: 15 y 16 de julio de 2023
• SEDE: Aeropuerto de Templehof
• EXTENSIÓN DE PISTA: 3.380 km.
• NÚMERO DE CURVAS: 19

MAPA DE PISTA

HORARIOS DE ACTIVIDAD (TIEMPO CDMX)

VIERNES 14 DE JULIO

SÁBADO 15 DE JULIO

DOMINGO 16 DE JULIO