La Ranger sigue fabricándose en Argentina, pero estrena cara al igual que en otros mercados como Australia y Asia. Es básicamente la misma camioneta de antes pero con fascias, faros, parrilla y rines de nuevo diseño. El interior cambia mucho más que el exterior, pues hay mejores materiales, más equipamiento de confort y una sensación mayor de calidad general. Se conservan los motores de antes (2.5 litros a gasolina y 2.2 diésel) pero se agrega un propulsor como tope de gama. Es un 5 cilindros turbodiésel de 3.2 litros, que entrega 197 caballos y 347 libras-pie de torque, el más grande y potente del segmento. La Ranger 2017 va de los $325,000 a los $506,700 pesos.
Por su parte, el Fusion también se actualiza estéticamente. Si bien sus proporciones y formas generales se mantienen inalteradas, hay nuevos faros “full-LED”, además de rines, molduras y luces traseras de diseño nuevo. El interior luce algo más refinado, con mayor cantidad de materiales suaves al tacto y más equipamiento. Se mantiene el motor EcoBoost de 2.0 litros y 240 caballos, aunque aún está por verse si también llegaran el 1.5T como nuevo motor de entrada (en reemplazo del actual 2.5 litros), y el V6 2.7T EcoBoost para el Fusion Sport.
