Sin otro fin que estar a la par de sus rivales más acérrimos, algunos blogs especializados en Shelby y lógicamente en el Mustang, aseguran tener información sobre una futura transmisión automática de embrague doble que estará disponible tanto para el Shelby GT350 como para el GT350 R, con sus respectivas paletas en el volante y la opción de elegir el modo de manejo, desde confort hasta pista.
Lógicamente no se dejaría de ofrecer la manual de seis, pero la DCT sería una alternativa más competitiva para enfrentar decididamente a las cajas automáticas que ofrecen el Chevrolet Camaro ZL1, Dodge Challenger Hellcat y hasta ejemplares de otras ligas como el Nissan GTR y el Porsche 911 GT3, entre otros.
Aun no hay mayores confirmaciones ni datos oficiales por parte de la marca del óvalo azul, pero es muy probable que se trate de una variante de la misma transmisión de siete cambios que emplea el majestuoso Ford GT. Ya falta poco para que conozcamos todos los detalles.
