El asesor de Red Bull Motorsport, Marko Helmut, dijo que las cabezas de Fórmula 1 deben encontrar una solución y considerar la entrada de fabricantes de motores independientes para 2021, pues para ese entonces podrían correr el riesgo de salir si no se toman ese tipo de medidas.
«Esto es más que necesario, el motor tiene que ser simple, ruidoso y de un costo por debajo de 10 millones. Estamos hablando de un motor mucho menos sofisticado, un simple motor de carreras, para ello hay bastantes compañías alrededor que podrían abastecernos”, indicó Helmut.
«Si eso no sucede, nuestra estancia en la F1 no está asegurada», puntualizó.
Los suministros de motores de F1 han sido proporcionados exclusivamente por los principales fabricantes de automóviles desde que Marussia cambió a Cosworth por Ferrari a finales de 2013, antes de los cambios en las reglas de la temporada posterior.
