El ganador del ePrix de Misano, António Félix da Costa, del equipo Porsche, ha sido descalificado de la sexta ronda del campeonato mundial por una infracción técnica tras una investigación de la FIA. Oliver Rowland, del equipo Nissan, que cruzó la línea de meta en segunda posición, heredará la victoria para conseguir su primer triunfo desde la sexta temporada. La infracción fue usar un muelle del resorte del acelerador del auto Gen2 en el auto actual Gen3, tal como estaba proporcionada de fábrica, pero esta pieza había sido descontinuada por el fabricante Spark.
La decisión completa de la FIA es la siguiente: «El Director del Equipo y el representante del fabricante explicaron que desde el inicio de la Temporada 9, no han cambiado el muelle del resorte del acelerador. El director del equipo aceptó que la pieza sellada, como se muestra en el anexo del informe técnico 13, se montó en el coche 13 y se selló en presencia del jefe de mecánicos del equipo. El Jefe de Equipo declaró también que en la lista Spark (pedales) la pieza precintada no figura. Explicó que normalmente, los cambios del catálogo Spark se resaltan para que todo el mundo pueda ver los cambios, pero no las retiradas. El Delegado Técnico de la FIA confirmó este procedimiento. Los representantes de Spark confirmaron que esta pieza figuraba en el catálogo de piezas de los coches GEN2, pero no en el actual GEN3. También confirmaron que la retirada de piezas de dicho catálogo no se destaca ni se anula. El competidor es responsable de la conformidad del coche e incluso si no hay ninguna ventaja de rendimiento, el coche tiene que cumplir con el Reglamento (Artículo 1.3.3 del Código Deportivo Internacional). Debido a este resultado, el coche tiene que ser descalificado de la carrera y los siguientes coches ascienden en la clasificación».
El equipo Porsche de Formula E ha declarado su intención de apelar, tienen 96 horas para confirmarlo. Con la descalificación de Da Costa, Oliver Rowland hereda el primer puesto, lo que supone tanto para el piloto británico como para el equipo su primera victoria en Formula E desde el ePrix berlinés en 2020. Como los pilotos ascienden en la clasificación final de la carrera, esto también asciende a Maximillian Günther a la última posición del podio, y el compañero de equipo de Rowland en el Nissan Formula E Team, Sacha Fenestraz, terminará en los puntos.
La próxima carrera de la Formula E es la segunda etapa del doblete Misano E-Prix 2024, mañana domingo 14 de abril.
