Se destapó el Chevy Volt nuevo en Detroit, un híbrido enchufable —que no será exportado a Europa occidental— con rendimiento estimado de 640 km, 80 de los cuales pueden ser recorridos con energía eléctrica sola.
El jefe de General Motors Norteamérica, Alan Batey, expresó que el Volt saldría con un interior más contemporáneo y simplificado, con un diseño más musculoso y tecnología avanzada para la batería, o sea, “simplemente mejor en todos los aspectos”.
Chevrolet redujo el peso de las baterías casi 10 kg y mejoró el desempeño de la unidad bimotor en 12% sobre su antecesor. Los motores eléctricos están acoplados a uno de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 74 caballos. Al combinarse, el rendimiento total se eleva a 118 caballos, suficiente para cubrir un arranque de 0-100 kph en 8.4 segundos y llevarlo a velocidad máxima de 158 kph. El Volt nuevo debe rendir una combinación de 43.3 kpl. El tiempo de carga de un enchufe estándar es de 13 horas. Una carga rápida lo reduce a cuatro horas y media.
