El GP de Gran Bretaña es la primera de las dos carreras que contarán con Pirelli como patrocinador principal este año, siendo la otra el Gran Premio de Italia, vinculando así su marca a las dos carreras históricas con mayor número de ediciones en el Mundial de F1.
Silverstone
Las rondas británica e italiana son las únicas dos carreras que se han celebrado ininterrumpidamente cada año desde que comenzó el campeonato en 1950, manteniendo el mismo título. Y el sábado 13 de mayo de 1950 ka primera carrera de F1 se efectuó en Silverstone con los neumáticos Pirelli Stella Bianca montados en el Alfa Romeo del ganador Giuseppe Farina, quien sería el primer campeón de la categoría también. Este año se correrá la edición LXXVII (77) del Gran Premio de Gran Bretaña, la sexagésima en Silverstone y la carrera 518.en la que Pirelli ha estado presente en la F1. El circuito, situado al norte de Northampton, es uno de los más utilizados en el mundo del automovilismo. Tiene una longitud de 5,891 km y la última modificación importante de su trazado tuvo lugar en 2010, cuando se introdujo un tramo nuevo entre Abbey y Brooklands. Actualmente, el circuito cuenta con 18 curvas (10 a la derecha y 8 a la izquierda), algunas de las cuales generan fuerzas laterales muy elevadas, con cambios de dirección rápidos a alta velocidad. Secuencias como la de Maggotts-Becketts-Chapel, combinadas con las rectas, llevaron a Lewis Hamilton, el piloto con más victorias en Silverstone, a afirmar que conducir aquí es como estar en la cabina de un avión de combate.
Compuestos
La selección para el fin de semana incluye los compuestos más duros de la gama. Se han elegido los C1, C2 y C3 debido a la alta exigencia del circuito, que provoca una degradación alta de los neumáticos. Las aceleraciones alcanzadas en algunos tramos superan los 5G, similares a las que se observan en Suzuka y Spa. El eje delantero es el que sufre mayor desgaste, y el neumático delantero izquierdo es especialmente propenso a desgastarse debido a la predominancia de curvas a la derecha. La superficie de la pista no es abrasiva y presenta una rugosidad relativamente baja. Ofrece un buen nivel de agarre gracias al uso continuo del circuito durante todo el año para competiciones de motos y autos. Teniendo en cuenta todos los factores, prevemos que los equipos intentarán completar la carrera del domingo 5 de juliocon una estrategia de una parada, utilizando los dos compuestos con mayor agarre, C2 y C3. Este último es la única opción que ha mostrado un ligero desgaste en años anteriores, mientras que C1 y C2 han demostrado ser mecánicamente más consistentes. Es muy probable que se utilice el neumático blanco duro en la Práctica Única ya que este año el fin de semana incluye la disputa de un Sprint. En Gran Bretaña, los neumáticos para lluvia también pueden ser una opción. Durante dos años consecutivos, ha llovido los domingos, lo que ha llevado a los pilotos a usar las llantas Cinturato Intermedias. El clima británico es conocido por su imprevisibilidad, e incluso en verano, las lluvias son frecuentes.
Pronóstico
La temporada ha sido una demostración de la escuadra alemana Mercedes, con sede en Inglaterra, a unos cuantos kilómetros de Silverstone, Los de Brackley llevan siete triunfos en ocho GPs con ventaja de 5-2 a favor del piloto italiano de segundo año, Andrea Kimi Antonelli, sobre su líder de equipo, George Russell, quien parecía ser el ganador designado antes del comienzo de la temporada, pero ha sido avasallado por el peninsular. No se ve que algo vaya a cambiar en el circuito inglés y se espera otro triunfo de la dupla de la firma de la estrella de tres picos
Gorra especial
Para el fin de semana en el que Pirelli es el patrocinador principal, habrá una gorra especial para el podio. Los pilotos que suban al podio de Silverstone este año lucirán una gorra amarilla especial con estampado de pata de gallo, un diseño muy popular en Gran Bretaña. Esta edición especial fue diseñada por Denis Dekovic para Pirelli Design y la lucirán los ganadores en el podio.
Los horarios del fin de semana del GP de Inglaterra son:
Transmisión (huso horario Centro de México)
Viernes 3 de julio Práctica Única de 5:30 a 6.30 AM
Viernes 3 de julio Calificación Sprint de 9:30 a 10:15 AM
Sábado 4 de julio Sprint de 5:00 a 6:00 AM
Sábado 4 de julio Calificación de 9:00 a 10.00 AM
Domingo 5 de julio Gran Premio desde las 8.00 AM
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