DTM también ajustó su calendario 2021 y ahora se disputará en un periodo de tres meses y medio.
La categoría alemana realizará ocho rondas dobles a lo largo del año, iniciando en Monza, en el tercer fin de semana de junio.
Habrá dos eventos en julio, dos en agosto, dos en septiembre y la final en octubre que, como es tradición, se llevará a cabo en Hockenheimring. Se harán cuatro rondas en Alemania, una en Países Bajos, una en Bélgica, una en Austria y una en Italia.
En comparación con 2020, las visitas a Monza, Norisring y Spielberg se añaden, mientras Lausitzring, Nürburgring y Zolder volverán a ser anfitriones de una sola ronda, luego de tener dos fines de semana de acción tras los ajustes hechos por la crisis sanitaria.
En su borrador inicial, DTM tenía a Igora Drive, en Rusia, como primera fecha, pero ésta se eliminó. La FIA aprobó dicho calendario antes de Navidad.
La serie cambiará su formato deportivo, al tener autos GT3 privados en la parrilla de salida. Red Bull tendrá presencia con Alexander Albon y Liam Lawson, quienes presumiblemente manejarán un Ferrari 488.
Esta semana, Audi se comprometió a mantener a Mike Rockenfeller y a Nico Mueller en activo, mientras el tricampeón René Rast estará de tiempo completo en Fórmula E y complementará su agenda con carreras en equipos cliente, aunque no se especificó si esto incluirá DTM o alguna serie deportiva.
Jenson Button también tomará parte de la parrilla, mediante su equipo Jenson Rocket RJN.
CALENDARIO 2021 DE DTM
- 18 a 20 de junio: Monza
- 2 a 4 de julio: Norisring
- 23 a 25 de julio: Lausitzring (Circuito GP)
- 6 a 8 de agosto: Zolder
- 20 a 22 de agosto: Nürburgring
- 3 a 5 de septiembre: Red Bull Ring
- 17 a 19 de septiembre: Assen
- 1 a 3 de octubre: Hockenheim
