El último constructor independiente de motores en F1, falleció a inicios de enero en Gran Bretaña.
Había sido piloto de Fórmula Junior, F3 y F2, siendo incluso coequipero del mexicano Pedro Rodríguez en la escuadra Protos de F2 con autos de carrocería de madera y burbuja aerodinámica en la cabina diseñados por Frank Costin. Pero después se dedicó a construir motores en su firma propia que inicialmente, en 1969, se dedicaba a reconstruir propulsores de Cosworth.
Tras desarrollar el BDA de Ford para rallies y F2 hizo motores para Toleman y conquistó el campeonato F2 europeo en 1980 y en 1981 apareció con ellos en la F1 con un turbo de cuatro cilindros en línea, que, en 1984, llevó al podio a Senna en Mónaco. Tras un receso regresó en 1993 con Jordan F1 y en 1994 ya obtuvo un podio, pero dejó la F1 cuando Tom Walkinshaw, de Arrows, le compró su firma en 1998.
