DICES “CHRISTOFER BERCKHAN” Y TE RESPONDEN “¿A POCO ES MEXICANO?”, POR ESO NUESTRO EDITOR LO CAZÓ EN ALEMANIA Y HUNGRÍA PARA PLATICAR CON ÉL Y PRESENTARLO A LA AFICIÓN NACIONAL, PUES ES UNO DE NUESTROS CAMPEONES INTERNACIONALES, QUE NO SE DAN EN RACIMOS
En los programas y en los sitios de los campeonatos en los que compite aparece como alemán, quizás por eso nadie lo identifica, a menos que haya seguido sus pasos desde que corría en México karts y luego algunos monoplazas. Pero Christofer Berckhan Ramírez es hijo de padre alemán y madre mexicana y aunque por razones familiares ha estado fuera del país durante largas temporadas, al igual que sus hermanos, también pilotos –Sebastián el más conocido estuvo corriendo en la Copa Scirocco en Polonia– no deja de llevar el orgullo patrio en el corazón, así como el diseño tricolor que identifica su Porsche. Y para que apareciera el Ramírez en esos mismos sitios tendría que ser Berckhan-Ramírez, de lo contrario el estilo anglosajón de nombrar corta el apellido de la madre, cosa que no hacemos en el estilo latino.
Pues Christofer, tras correr en la Scirocco principal que es preliminar del DTM, en 2013 decidió subir de potencia y se enroló en la Copa Porsche GT3 de Europa Central en la cual se coronó tras 12 carreras en autódromos de Hungría, República Checa, Polonia y Eslovaquia, con cuatro triunfos, nueve podios, cinco posiciones de privilegio y una vuelta rápida, corriendo para el equipo Forch Racing. El título le valió la promoción a la similar de Alemania para el año 2014, donde está corriendo actualmente y ya debutó en la madre de todas las series de los 911 GT3, la Supercopa que es preliminar de la F1 en Europa, en la cual participó en dos carreras en Hockenheim y otras dos en el Hungaroring.
Su contrato con Forch es a tres años, un programa a largo plazo y también le permitió participar en las 24 Horas de Dubai en enero pasado, en donde obtuvo el triunfo en su clase (la de los Porsche 997 o sea los GT3) en el sitio 13 absoluto sacándole 4 giros a su perseguidor más cercano. Y ahí anda en las pistas del continente viejo, sacando la casta por México en autos de 500 caballos y compitiendo contra los mejores pilotos de GTs del mundo. Ahora ya lo conocen…
