Después de que los equipos de Fórmula Uno evaluaron el halo de protección del año pasado, el dispositivo no se incorporó porque se prefirió el concepto de escudo para introducirlo la próxima temporada.
Se probará a finales de este año en las sesiones de práctica del Gran Premio de Italia.
Adrian Newey, director técnico de Red Bull, cuyo equipo lideró el desarrollo del escudo el año pasado, dice que estaría feliz de ver que se volviera obligatorio para 2018, siempre y cuando no hayan problemas de visibilidad u otras dificultades.
«Creo que es una mejor solución que el halo, eso es seguro», dijo. «Creo que lo primero con el escudo es revisar la visibilidad, para ver si es una opción viable. Si la distorsión es demasiada, entonces no funciona, obviamente. Pero creo que tenemos el tiempo encima para 2018”.
