Galería exclusiva de imágenes con la acción de prácticas y calificación de las «6 Horas de Spa-Francorchamps», tercera fecha del WEC 2023.
CORTESÍA: Benoit Maroye para FASTMag
WEC 2023: Rumbo a las 6H de Spa
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![El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3291-630x420.jpg)
El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3404-630x420.jpg)
El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3443-748x420.jpg)
El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3446-630x420.jpg)
El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Pietro Fittipaldi (No. 28 de JOTA Sport LMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3540-630x420.jpg)
Pietro Fittipaldi (No. 28 de JOTA Sport LMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Memo Rojas, Andre Negrão y Ollie Caldwell (No. 35 de Alpine ELF TeamLMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3563-1-630x420.jpg)
Memo Rojas, Andre Negrão y Ollie Caldwell (No. 35 de Alpine ELF TeamLMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Cadillac V-Series.R No. 2 de Bamber-Lynn-Westbrook (Hiperautos) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3764-630x420.jpg)
El Cadillac V-Series.R No. 2 de Bamber-Lynn-Westbrook (Hiperautos) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3923-630x420.jpg)
Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3920-630x420.jpg)
Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 963 No. 6 de Estre-Lotterer-Vanthoor (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_1927-630x420.jpg)
El Porsche 963 No. 6 de Estre-Lotterer-Vanthoor (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Cadillac V-Series.R No. 3 de Bourdais-Van der Zande-Aitken (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2410-630x420.jpg)
El Cadillac V-Series.R No. 3 de Bourdais-Van der Zande-Aitken (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Peugeot 9X8 No. 94 de Duval-Menezes-Mueller (Hiperautos) en las prácticas de "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2255-630x420.jpg)
El Peugeot 9X8 No. 94 de Duval-Menezes-Mueller (Hiperautos) en las prácticas de "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3894-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 963 No. 5 de Cameron-Christensen-Makowiecki (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2443-630x420.jpg)
El Porsche 963 No. 5 de Cameron-Christensen-Makowiecki (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 Hybrid No. 8 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-HY-01-630x420.jpg)
El Toyota GR010 Hybrid No. 8 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-LMP2-03-2-630x420.jpg)
El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Accidente del Ferrari 488 GTE EVO No. 54 de AF Corse de Flohr-Castellacci-Rigon (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2939-630x420.jpg)
Accidente del Ferrari 488 GTE EVO No. 54 de AF Corse de Flohr-Castellacci-Rigon (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Accidente del Ferrari 488 GTE EVO No. 54 de AF Corse de Flohr-Castellacci-Rigon (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2940-630x420.jpg)
Accidente del Ferrari 488 GTE EVO No. 54 de AF Corse de Flohr-Castellacci-Rigon (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2941-630x420.jpg)
Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Vanwall Vandervell 680 No. 4 de Villeneuve-Guerrieri-Dillmann (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2664-630x420.jpg)
El Vanwall Vandervell 680 No. 4 de Villeneuve-Guerrieri-Dillmann (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 499P No. 50 de Fuoco-Molina-Nielsen (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-HY02-2-630x420.jpg)
El Ferrari 499P No. 50 de Fuoco-Molina-Nielsen (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 31 de Team WRT de Gelael-Habsburg-Frijns (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-LMP2-01-2-630x420.jpg)
El ORECA No. 31 de Team WRT de Gelael-Habsburg-Frijns (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![Los Ferrari 499P No. 50 y No, 51 en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_2963-630x420.jpg)
Los Ferrari 499P No. 50 y No, 51 en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 963 No. 48 de Team JOTA de Da Costa-Ye-Stevens (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3208-630x420.jpg)
El Porsche 963 No. 48 de Team JOTA de Da Costa-Ye-Stevens (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Glickenhaus 007 No. 708 de Dumas-Pla-Mailleux (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3252-copia-630x420.jpg)
El Glickenhaus 007 No. 708 de Dumas-Pla-Mailleux (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-DSC_3320-630x420.jpg)
El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Aston Martin Vantage AMR No. 777 de D'Station Racing de Hoshino-Stevenson-Fujii (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-GT02-2-630x420.jpg)
El Aston Martin Vantage AMR No. 777 de D'Station Racing de Hoshino-Stevenson-Fujii (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-HY01-5-630x420.jpg)
El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-GT01-2-630x420.jpg)
El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-GT02-3-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Porsche 911 RSR-19 No. 88 de Proton Competition de Hardwick-Robichon-Tincknell (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-GT03-4-630x420.jpg)
El Porsche 911 RSR-19 No. 88 de Proton Competition de Hardwick-Robichon-Tincknell (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-GT04-630x420.jpg)
El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El Ferrari 488 GTE EVO No. 83 de Richard Mille AF Corse de Companc-Wadoux-Rovera (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-GT05-630x420.jpg)
El Ferrari 488 GTE EVO No. 83 de Richard Mille AF Corse de Companc-Wadoux-Rovera (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)
![El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2023/04/Copia-de-LMP2-01-3-630x420.jpg)
El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)