Toyota dominó la calificación de las “6 Horas de Fuji” del WEC mientras Roberto González saldrá en la PP de la clase LMP2.
Mediante una vuelta de 1m29.234s, Kamui Kobayashi colocó a su GR010 Hybrid No. 7 en primer sitio de la clase de Hiperautos, con lo cual superó por 20 milésimas a su coequipero Brendon Hartley, quien tomó los controles del No. 8 para la calificación de este sábado pero no logró mejorar en ninguno de sus dos giros lanzados.
Con ello, la marca japonesa aseguró su primer 1-2 de salida en el evento, luego de dominar todas las sesiones del fin de semana hasta el momento.
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Al ser la pista más corta del calendario, las diferencias fueron estrechas, tal como lo mostró el Alpine No. 36 de Negrao, Lapierre y Vaxiviere, lideres del Mundial, el cual finalizó tercero, apenas con déficit de 0.212s.
Los dos Peugeot presentes ocuparon la cuarta y quinta casillas, con el No. 93 de Di Resta, Jenson y Vergne adelante del No. 94 de Duval, Rossiter y Menezes. Los cincos inscritos a la categoría estelar quedaron en menos de un segundo de separación.
Antonio Félix da Costa fue el encargado de conducir el No. 38 de JOTA Sport, en el que participan el mexicano González y el británico Will Stevens, hacia la PP en LMP2.
Mediante el 1m31.549s que realizó en su primera corrida, el portugués superó al AF Corse No. 83 de Nicklas Nielsen por 0.280s; así, la tripleta extendió su liderato general al agenciarse un punto extra y extender su liderato general.
Los No. 41 y 31 de WRT, junto con el No. 10 de Vector Sport, completaron los cinco mejores, al tiempo que la diferencia de diez de los 23 participantes fue menor a un segundo. El mexicano Esteban Gutiérrez saldrá 11º con el No. 34 de Inter Europol Competition.
Porsche se quedó con los honores en la división GTE Pro a través del No. 92 de Michael Christensen, quien llevó a su modelo 911-RSR a su segunda PP del año, superando al Ferrari No. 51 de AF Corse, conducido por James Calado en esta tanda.
Sus coequiperos respectivos, el Porsche No. 91 y el Ferrari No. 52, junto con el Corvette No. 64, completaron el clasificador; todos culminaron en 0.756s de separación.
En GTE Am, los honores fueron para el Aston Martin No. 33 de TF Sport, cuyo titular Ben Keating se recuperó de una vuelta anulada por límites de pista para superar por 82 milésimas a las Iron Dames, del Ferrari No. 85, que completarán la primera fila.
Las “6 Horas de Fuji” arrancarán este sábado a las 9 PM (Hora CDMX).
