El xPrix del Ártico de Extrema E de la semana entrante permitirá cinco autos participando en su ronda final.
Este martes se anunció un ajuste al formato de competencia para la tercera ronda de la temporada inaugural, que se realizará el 28 y 29 de agosto en Groenlandia.
En las rondas preliminares, los autos que finalicen en primero, quinto y sexto lugar avanzarán a la Semifinal 1, en tanto que el segundo, tercero y cuarto puestos avanzarán a la Semifinal 2. Los tres peores se quedarán en la Carrera Loca. Los dos mejores equipos de las Semifinales, más el ganador de la Carrera Loca, irán el evento estelar.
También habrá modificaciones en la calificación, que se desarrolla en dos sesiones, una por la mañana del sábado y otra por la tarde.
Cada equipo completará dos vueltas, una por cada piloto, y los tiempos registrados en la tanda matutina se equipararán a los puntos de calificación, lo que significa que el primer lugar recibirá nueve unidades, el segundo, ocho, el tercero, siete puntos y así sucesivamente. Lo mismo pasará en la tarde, con las unidades otorgadas en la misma escala.
El total combinado de estos puntos proporciona la Clasificación intermedia, que se basa en puntos en lugar de los tiempos, como ocurrió en Arabia Saudita y Senegal. Por lo tanto, se sigue reconociendo el mérito de los participantes desde el arranque, particularmente si se registra un mal tiempo o un abandono en alguna sesión.
Los criterios de desempate irán de cantidad de puntos hasta el tiempo de Super Sector más rápido desde la calificación. Los puntos del sábado no abonarán a los del Campeonato, mismos que se siguen impartiendo igual que en las rondas anteriores (12-11-10-9-8-7-6-5-4).
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«Como serie, siempre estamos listos para evolucionar con el fin de crear el mejor resultado absoluto, y creemos que estos cambios en el formato deportivo ofrecerán una mayor competencia y carreras aún más emocionantes para nuestra base global de aficionados», afirmó Alejandro Agag, Jefe de Extrema E.
«No puedo esperar a presenciar a algunos de los nombres más importantes de las carreras participar en el primer evento de automovilismo que se haya celebrado en Groenlandia, y ver quién subirá al escalón más alto del podio».
«El recorrido en sí se ve increíble y estoy seguro de que ofrecerá algunas batallas cerradas, pero es importante tener en cuenta que estamos compitiendo en un área que alguna vez fue un glaciar, pero que se ha disipado a un ritmo acelerado debido a la crisis climática».
Para la cita en Groenlandia, habrá novedades varias en la parrilla: Jutta Kleinschmidt y Tamara Molinaro harán su primera aparición del año, mientras Emma Gilmour reemplazará a Jamie Chadwick (por compromisos en Serie W) en Veloce.
