Bottas, adelante en práctica inicial del GP de Italia

Valtteri Bottas y Mercedes comenzaron a demostrar fortaleza desde la primera práctica del Gran Premio de Italia de F1.

En las últimas competencias, la tendencia era ver a los pilotos del equipo campeón de la serie concentrarse en las simulaciones de carrera en los ensayos de viernes, sacrificando su resultado, aunque reclamaban las primeras posiciones para el sábado en la mañana.

Pero en esta ocasión, Mercedes retomó sus costumbres antiguas y tomó el 1-2, con Bottas cronometrando 1m20.703s en el trazado de Italia, con el neumático medio, faltando poco más de 30 minutos para concluir.

Como se esperaba, pese a la Directiva Técnica que limitaba el uso de los mapas de motor, las unidades anglo-alemanas ya impusieron diferencia sobre sus rivales. Lewis Hamilton quedó segundo, a sólo 245 milésimas del finlandés, pero Alex Albon, tercero en la tabla de tiempos, tuvo déficit de 0.797s.

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Su coequipero en Red Bull, Max Verstappen, protagonizó el único incidente de la tanda, al perder el control de su auto en la Chicana Ascari y golpear la barrera externa. Si bien la bandera roja salió, el holandés logró volver a la zona de fosos por cuenta propia, teniendo daño en su alerón delantero.

Verstappen alcanzó a volver a pista en los minutos finales de prácticas, colocándose en quinto sitio, justo entre los AlphaTauri, que sorprendieron a sus rivales con Daniil Kvyat terminando en cuarto puesto y Pierre Gasly en sexto, último en menos de un segundo de desventaja ante Bottas.

Sergio Pérez y Lando Norris implantaron un registro idéntico, 1m21.747s; sin embargo, el mexicano de Racing Point se apoderó de la séptima casilla, ya que hizo la vuelta antes que el británico de McLaren. Daniel Ricciardo y Carlos Sainz completaron las diez primeras posiciones.

En contraste, Ferrari comenzó a sufrir en la actividad de fin de semana, con Charles Leclerc situándose en 11º y Sebastian Vettel en 19º, aunque el alemán dedicó todo el entrenamiento a acumular información con el neumático medio.

De todos modos, queda en el registro que Roy Nissany, quien se subió al Williams de George Russell, finalizó 18º, justo adelante de Vettel y del titular Nicholas Latifi, haciendo su mejor tiempo con el compuesto más duro.

Adicionalmente, uno de sus usuarios, Kevin Magnussen (Haas), sólo completó 19 giros antes de tener problemas de sobrecalentamiento.

RESULTADOS: PRÁCTICA 1 DEL GP DE ITALIA 2020