Argentina Día 2: Neuville se dirige a la victoria

Thierry Neuville quedó como el único piloto de pie en la batalla por el liderato en Argentina, al concluir el sábado en el liderato general.

Después de arrancar casi con 12s de diferencia ante Sebastien Ogier, el belga tuvo como oponente principal a Ott Tanak, quien llegó a acortar su desventaja a menos de 6s; sin embargo, el estonio sufrió un problema eléctrico en la penúltima etapa, en el paso vespertino por Mataderos-Cuchilla Nevada, dejando el camino libre al piloto de Hyundai para una potencial segunda victoria consecutiva.

SS14 – Heartbreaking. @otttanak stops in SS14 and loses second place overall… @sebogier flying around the 22.67 km stage – he drove his Citroën to the fastest time! #WRC #WRClive #RallyArgentina pic.twitter.com/LovPetQssZ

— World Rally Championship (@OfficialWRC) April 27, 2019

Su coequipero Andreas Mikkelsen se apropió del segundo puesto gracias a su victoria en el tramo final, a lejanos 45s de su coequipero pero superando por 18s a Kris Meeke, quien ahora es el mejor representante de Toyota.

Ogier concluyó en cuarto, luego de tener problemas con la dirección asistida de su Citröen después de pegar con un poste en Cuchilla Nevada-Characato, en una situación en la que el francés erró al dirigirse a un camino con reja abierta y tomar una ruta larga. Pese a esto, fue el más veloz en dos bucles vespertinos y le arrebató el cuarto puesto a Dani Sordo.

Jari-Matti Latvala lidió con inconvenientes en su motor pero quedó sexto, a 3.8s de Sordo, seguido de Teemo Suninen, quien sufrió fallas en la intercomunicación con su navegante Marko Salminen.

El piloto principal de M-Sport, Elfyn Evans, también se retiró tras derrapar, golpear una roca y volcar en la décima especial. Si Tanak reinicia mañana domingo, bajo el reglamento de Rally 2, arrancaría en noveno sitio global, al solo recibir 14 minutos de sanción por no completar las dos últimas etapas de hoy.

Mads Ostberg continúa encabezando sin problemas la clase WRC 2 Pro, además de ser octavo en la clasificación general, al beneficiarse del accidente de Marco Bulacia. En tanto, el chileno Pedro Heller encabeza los WRC 2, categoría en la que el mexicano Benito Guerra es tercero, 12.6s detrás de Paulo Nobre, ocupante actual del segundo escalón del podio.

“Terminamos el día en tercer lugar, a 12 segundos de Paulo Nobre, perdimos tres minutos en el primer tramo después del servicio, porque tuvimos una falla en la válvula pop off del turbo, no teníamos la potencia en todo momento y en una curva que iba de lado, quise acelerar pero no pude regresar el coche y pegamos, la llanta se salió del rin, tuvimos que parar a cambiar, nuevamente, van dos veces que me pasa en este Rally, la última vez que me pasó esto fue en Alemania en 2012, son situaciones muy atípicas”, comentó.

El final del Rally de Argentina consistirá en tres etapas, que incluyen dos pasos por Copina-El Cóndor y uno por Mina Clavero-Giulio Cesare.

RALLY ARGENTINA 2019

POSICIONES DESPUÉS DE 15 ETAPAS