Por Omar E. Jalife Ruz
Columna de http://ladesmanianada.blogspot.com
No me gustan las teorías de conspiración, pero la situación de Daniel Ricciardo en Red Bull llama mucho la atención. Antes de su anuncio acabando el Gran Premio de Hungría, donde destapó que se iría a Renault, lideraba a Verstappen en puntos 118 a 105. Nada espectacular, pero al final, le iba ganando.
En las Guerras (No tan) Fraternales, el australiano iba perdiendo 20-15 contra Max, en parte, gracias a los cuatro retiros de Ricciardo en esas 12 fechas; sin embargo, desde el anuncio, Daniel ha abandonado en cuatro ocasiones en sólo siete fechas y Max lo ha barrido 17-4 en las Guerras (no tan) Fraternales.
Con la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el holandés se aseguró en derrotar a su coequipero en puntos durante 2018. Algo bueno para el equipo porque sería penoso que el mejor piloto del año fuera el que saliera.
En otros frentes, Alonso ya fue alcanzado por Hamilton y es posible que el asturiano no se despida de la máxima categoría con otro título de las G(nt)F. Tendremos que ver si la suerte le sonríe, puesto que debe de sumar dos batallas más como mínimo (porque seguro termina de blanquear a Vandoorne en Calificación) y Hamilton debe regresarle la victoria que le quitó a Bottas en Rusia en algún momento.
Magnussen y Leclerc ya pusieron suficiente tierra de por medio con sus coequiperos para salir victoriosos en 2018 con Ocon y Hulkenberg necesitando una victoria más para asegurar el año. El alemán lleva dos semanas blanqueando a Sainz y eso ya fue casi suficiente para alzarse con la victoria. Faltará ver si puede repetir en 2019 contra Ricciardo.
Finalmente, la pelea más cerrada es en Williams, donde Stroll va ganando por tan solo tres unidades sobre Sirotkin y cualquier abandono podría cambiar el curso de la batalla. Habrá que ver si el ruso logra emparejarse con el canadiense o tan sólo lo vence en las Calificaciones.
NÚMEROS DESPUÉS DEL GP DE MÉXICO
*Indica quién ganó esta semana.
MCLAREN F1 TEAM
| Vandoorne | McLaren | Alonso |
| 0 | Calificaciones | 19* |
| 8* | Grandes Premios | 11 |
| 8* | Vueltas Rápidas | 11 |
| 16* | Temporada | 41 |
RED BULL RACING
| Ricciardo | Red Bull Racing | Verstappen |
| 5* | Calificaciones | 14 |
| 5 | Grandes Premios | 14* |
| 9 | Vueltas Rápidas | 9* |
| 19 | Temporada | 37* |
SCUDERIA FERRARI
| Vettel | Ferrari | Raikkönen |
| 15* | Calificaciones | 4 |
| 11* | Grandes Premios | 8 |
| 13* | Vueltas Rápidas | 6 |
| 39* | Temporada | 18 |
HAAS F1 TEAM
| Grosjean | Haas | Magnussen |
| 9* | Calificaciones | 10 |
| 7 | Grandes Premios | 12* |
| 9* | Vueltas Rápidas | 10 |
| 25* | Temporada | 32 |
SAUBER F1 TEAM
| Ericsson | Sauber | Leclerc |
| 4 | Calificaciones | 15* |
| 9 | Grandes Premios | 10* |
| 11 | Vueltas Rápidas | 8* |
| 24 | Temporada | 33* |
SCUDERIA TORO ROSSO
| Gasly | Toro Rosso | Hartley |
| 14 | Calificaciones | 5* |
| 13* | Grandes Premios | 6 |
| 11 | Vueltas Rápidas | 8* |
| 38 | Temporada | 19* |
FORCE INDIA F1 TEAM
| Pérez | Force India | Ocon |
| 4 | Calificaciones | 15* |
| 9 | Grandes Premios | 10* |
| 13 | Vueltas Rápidas | 6* |
| 26 | Temporada | 31* |
WILLIAMS RACING
| Stroll | Williams | Sirotkin |
| 8* | Calificaciones | 11 |
| 11* | Grandes Premios | 8 |
| 11 | Vueltas Rápidas | 8* |
| 30* | Temporada | 27 |
RENAULT SPORT F1 TEAM
| Hulkenberg | Renault | Sainz |
| 11* | Calificaciones | 8 |
| 10* | Grandes Premios | 9 |
| 10* | Vueltas Rápidas | 9 |
| 31* | Temporada | 26 |
MERCEDES AMG F1 TEAM
| Hamilton | Mercedes | Bottas |
| 13* | Calificaciones | 6 |
| 16* | Grandes Premios | 3 |
| 12 | Vueltas Rápidas | 7* |
| 41* | Temporada | 16 |
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