Le recortarán las alas a la próxima generación de autos DTM. Los organizadores de la serie, los fabricantes y sus homólogos de la Súper GT de Japón, desarrollan un chasis “Clase Uno” para 2017. Se espera una versión inicial de las reglas técnicas este mes, pues sólo falta el trabajo de aerodinámica, ya que el de motor se ha completado.
“Queremos reducir la carga aerodinámica un poco porque los autos se están haciendo demasiado rápidos”, dijo el jefe técnico de DTM, Michael Bernard. “También buscamos reducir los costos”.
