Como predijimos en la previa 2014, la serie de autos stock ha modificado su sistema de calificación: con la excepción de la Daytona 500, eliminando el sistema de calificar un auto a la vez.
En óvalos de 2 km o más se utilizará el sistema de tres partes, con los 24 autos más rápidos superando la sesión inaugural (Q1) de 25 minutos. Luego, tras otra sesión de 10 minutos (Q2), los 12 mejores pasarán a una última sesión (Q3) de cinco minutos para definir la posición de privilegio.
En pistas más cortas se aplicará un formato de dos rondas, con una Q1 de 30 minutos, donde los 12 más rápidos irán a una Q2 de 10 minutos para decidir la parrilla.
