Tras el accidente fatal de Allan Simonsen, para 2014 se plantean mejoras de seguridad en el trazado de Le Mans reveló Vincent Beaumesnil, gerente deportivo del ACO (Automobile Club de l’Ouest), organizador de las 24 Horas.
La primera decisión involucra las Curvas Porsche (ver mapa) donde se incrementará el tamaño de la trampa de arena de la primera curva, la derecha en la que chocó el Toyota de Nicolas Lapierre este año; también se añadirá una trampa de arena en la izquierda llamada Curva Chevrolet –antes la S del kartódromo– lo cual se logrará demoliendo el circuito de karts nombrado en honor a Alain Prost, el cual será reconstruido por un nuevo kartódromo internacional en el exterior de la pista.
Beaumesnil explicó: “Esta es apenas la primera fase del plan, pero mejorar la seguridad en otras áreas requiere algo diferente”, e indicó que habrá más cambios en el circuito, los cuáles serán anunciados en fecha posterior.
