Ford produjo un nuevo prototipo Daytona para la serie unificada de autos Sport en Norteamérica, la United Sportscar Championship que debuta en 2014. El auto fue codiseñado por Riley y será propulsado por el nuevo motor Ford Eco Boost de V6 3.5 litros con doble turbo desarrollado por Roush/Yates.
A manera de prueba, el equipo Michael Shank Racing mandó su nueva unidad pilotada por Colin Braun y dieron la vuelta más rápida de la historia del óvalo de 4,024 metros en 40.364 segundos, a 358.838 kph de promedio.
