El ya proclamado campeón de la temporada 2013 tuvo que venir de atrás y tener una jornada dominical perfecta para descontar una diferencia de 46.5 segundos con la que había cerrado el sábado, lo que lo colocaba en ese momento en el cuarto lugar de la competencia, para dar el salto a la primera posición del Rally de España del WRC.
Ogier se pudo sobreponer a la pinchadura que le había visto caer del liderato hasta la sexta posición en los dos primeros días de actividad – cerrando en el cuarto lugar el sábado – pero el domingo se vio intratable y para la etapa 12 ya se encontraba a tiro de piedra de los líderes al ser tercero, el drama apareció para la etapa 14, donde Dani Sordo (que ya había sido superado por Ogier y se encontraba tercero) sufrió un despiste que le provocó daño a la suspensión y tuvo que abandonar la competencia, con el sabor amargo que le provocó no subir al podio en su tierra.
Pero eso no era todo y le tocó el turno a Jari-Matti Latvala, quien fue líder de la competencia desde la pinchadura de Ogier y hasta la penúltima etapa, donde por una fuga en un conducto de combustible perdió 20 segundos y con ello la punta de la competencia, la cual ya no podría recuperar por el excelente ritmo del francés, con esto, Latvala se tuvo que conformar con el segundo lugar, pero con la satisfacción de que el 1-2 del equipo Volks Wagen les aseguró también el campeonato de constructores de la temporada 2013.
El tercer puesto fue para Mikko Hirvonen quien tuvo los mayores beneficios de los infortunios ajenos, ya que se puso en el cuarto puesto cuando Thierry Neuville tuvo problemas con una pinchadura primero y después con la transmisión, para después acceder al podio por el abandono de Dani Sordo y rescatar algo para Citröen.
La última fecha de la temporada será el Rally de Gran Bretaña del 13 al 17 de noviembre.
