El equipo McLaren ha usado ocho diferentes proveedores de motor en F1, con muy diversos niveles de éxito.
Serenissima (1966) Triunfos: 0
La unidad V8 de tres litros, producida por el equipo italiano Serenissima fue probada brevemente por Bruce McLaren.
BRM (1967-68) Triunfos: 0
Corrió 13 veces para McLaren antes de que adoptaran el Ford DFV, incluyendo una participación con el auto privado de Jo Bonnier en 1968.
Ford (1966-83, ’93) Triunfos: 35
El Ford Cosworth DFV fue la base del éxito de McLaren en los 70s. Lo que inicialmente era un contrato de cliente para 1993, derivó en cinco triunfos.
Alfa Romeo (1970) Triunfos: 0
Andrea de Adamich manejó un tercer auto de McLaren con potencia Alfa Romeo, pero solo calificó cuatro veces.
TAG Porsche (1983-87) Triunfos: 25
McLaren fondeó el programa de motores de Porsche gracias al apoyo de TAG. El resultado fue tres títulos de pilotos y dos de constructores.
Honda (1988-92) Triunfos: 44
Dominó la F1 por cuatro años antes de rezagarse frente al ascendente equipo Williams-Renault y dejar la serie.
Peugeot (1994) Triunfos: 0
Tuvo momentos promisorios, pero fue poco confiable, llevando a McLaren a forjar una alianza con Mercedes.
Mercedes (1995) Triunfos: 78
Le quitó Mercedes a Sauber en 1995 y logró su primera victoria en 1997. Desde entonces ha ganado tres títulos de pilotos y uno de constructores.
El que se fue
McLaren probó el compacto V12 de Lamborghini en 1993, impresionando a Ayrton Senna, pero el equipo optó por firmar un acuerdo con Peugeot.
