Max Verstappen volvió a sacar su varita mágica y logró la PP 45 de su carrera en F1, superando a los McLaren en una Calificación que se definió en el último segundo
Sábado en Monza que inició con una Práctica 3 muy tranquila y compacta en la que al final los 20 participantes quedaron separados por 973 milésimas de segundo. Los tiempos estuvieron en los 79 segundos altos desde las primeras corridas de los equipos grandes, y fueron bajando poco a poco en los 60 minutos disponibles. El patrón de carreras anteriores se repitió, con Lando Norris delante de Oscar Piastri, pero esta vez tuvieron un interlocutor adicional aparte de Max Verstappen en su RB21, pues Charles Leclerc, en un Ferrari en casa, estuvo peleando el mejor tiempo en la mañana sabatina.
El holandés pasó mucho rato en los fosos cambiando detalles finos de su puesta a punto y afinando todo lo afinable. Por supuesto hubo gran cantidad de despistes y sustos, dos muy notorios de Charles en Lesmo 2 y en la Parabólica, donde salvó el Ferrari apena, de irse a las trampas de arena. Los McLaren s e notaban más seguros, como si estuvieran en rieles y al final del día Lando se llevó el mejor tiempo con 79.331 segundos, y Leclerc se metió segundo a 21 milésimas dejando atrás a Piastri por otras 144, y Max fue cuarto a dos milésimas del segundo McLaren. Igual de pareja quedó la cola del pelotón con un Alpine (Gasly), un Aston Martin (Stroll) y un Haas (Ocon) en los lugares del fondo separados por 57 milésimas y con Pierre y Lance empatados en tiempo.
Los cronos de la sesión fueron:
Vino la Calificación unas horas después y en la Q1 de inmediato se vio que equipos estaban en problemas siendo Alpine el más obvio, pero los VCARB tampoco andaban bien, raro considerando su actuación estelar en Holanda el domingo anterior. El mejor tiempo lo marcó George Russell y los eliminados fueron los pilotos de l esos dos equipos (Hadjar y Lawson de VCARB y Colapinto y Gasly de Alpine) además del cliente usual, Lance Stroll de Aston Martin.
Para la Q2 el que se fue al frente con una gran vuelta fue Max Verstappen y los McLaren parecían estar guardándose para el cierre, pero ahora hubo otras dos parejas eliminadas, las de los Williams de Sainz y Albon, y la de los Haas de Ocon y Bearman, siendo el otro invitado a irse a fosos Nico Hulkenberg en su Sauber.
La mesa estaba puesta para la Q3 en la que por primera vez estaban los ocho pilotos de los cuatro mejores equipos en la sesión final, además de Alonso y Bortoleto; la corrida inicial fue excelente para Verstappen, quien se fue al frente superando a Leclerc y Piastri, pero Lando tuvo una vuelta mala y cayó al séptimo atrás de Hamilton, Russell y Bortoleto, por lo que el segundo intento sería crucial para sus aspiraciones. Vino la segunda corrida. pero esta vez Max fue el último en salir y Lando estaba justo delante. De entrada, varios no mejoraron, entre ellos Leclerc, y luego vino Piastri quien brincó al monegasco, pero sin superar a Verstappen. Lando hizo una vuelta enorme para superarlos con 88.869s y provocar la celebración en los fosos de McLaren, pero Max estaba detrás y le bajó el tiempo por 77 milésimas y le quitó la Posición de Privilegio, la cuadragésima quinta de su carrera, siendo además el mayor número de un piloto para la escuadra austriaca. Lewis Hamilton quedó quinto 25 milésimas detrás de su coequipero, y en total los 10 mejores estaban separados por menos de ¾ de segundo. Veamos al mejor de ellos en esta secuencia de Piergiorgio Facchnetti:
Los tiempos de la Calificación al final quedaron así:
Por cierto, que la PP de Verstappen es la vuelta más rápida de la historia de la F1, a 264.632 kph y eso sucede cada vez que se rompe el récord de pista en Monza, el último circuito verdaderamente veloz que queda de los inicios de la F1. Luego vino la aplicación de penalizaciones y la parrilla para el GP de Italia, que inicia a las 7:00 de la mañana, quedó así:
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