El ingeniero en jefe Tetsuya Tada dijo que el Directorio de Toyota quería prueba que el GT86 llegaría a las metas de ventas antes de acordar un convertible y que era probable que la versión de alto desempeño sea híbrida, no turbo.
El ingeniero en jefe Tetsuya Tada dijo que el Directorio de Toyota quería prueba que el GT86 llegaría a las metas de ventas antes de acordar un convertible y que era probable que la versión de alto desempeño sea híbrida, no turbo.
