Luego de varias semanas de negociaciones, todas las cuestiones que habían complicado la continuación de la Fórmula 1 nen Alemania han sido superadas, por lo que el Gran Premio en aquel país se quedará por un año más en el calendario de la Máxima Categoría.
El acuerdo se dio entre los directivos de la sede alemana Hockenheimring y Liberty Media el fin de semana pasado, mismo que se oficializará en las próximas horas, aunque es importante remarcar que solo se ha llegado a un acuerdo, ya que aún falta por formalizarlo a través de la firma de un contrato.
No obstante, es casi una certeza que el evento se quedará para 2019 en un calendario en el que, tras pasar la propuesta de Miami para 2020, se espera tener 21 carreras. El calendario provisional para la próxima campaña se presentará la siguiente semana e incluso podría darse a conocer este fin de semana en Monza.
Este año, Hockenheim reunió alrededor de 70,000 espectadores, lo que permitió que el acuerdo se pudiera extender por un año más. Esta ventana de oportunidad les da más tiempo a los promotores de terminar la propuesta de retener la carrera cinco años más; sin embargo, se ha rumorado que la cuota que la sede debe pagar a la FIA fue reducida a la mitad para permitir la continuidad y viabilidad financiera de los promotores.
Otra cuestión importante dentro de este acuerdo es la participación esencial de los patrocinadores, entre los que se encuentra Mercedes, cuyo jefe, Toto Wolff, dijo en Bélgica que estaban muy interesados en que se siguiera llevando a cabo del GP alemán, aunque también añadió que como equipo no pueden involucrarse en las negociaciones entre el promotor y Liberty.
Desde 2008 la carrera en Alemania se ha ido alternando entre los circuitos de Nürburgring y Hockenheim, pero por primera vez desde 1960, no hubo GP hace tres años debido a que Nürburgring no pudo albergarlo por motivos financieros y Hockenheim tampoco no pudo organizarlo por falta de tiempo.
