WRC Italia: Lappi y Ogier vuelven a protagonizar duelo

Esapekka Lappi terminó como líder del Rally de Italia del WRC tras este viernes, al superar en el último momento a Sébastien Ogier.

Parecía que el francés se apoderaría del primer lugar con comodidad al concluir este viernes, luego de ganar dos de los tres tramos matutinos y establecer una distancia de 16.3s sobre el finlandés.

Sin embargo, Lappi capitalizó ante las condiciones de lluvia para acelerar en los bucles vespertinos, en los que a pesar de sólo triunfar en uno, recortó la mitad de la brecha en Tantariles y dejó en 6.7s su déficit tras Terranova.

En el legendario Monte Lerno-SA Conchedda, de 50 km de extensión, el integrante de Hyundai fue 6.8s más veloz que el octacampeón mundial, por lo que finalizó 0.1s delante suyo en la general.

Lappi busca concretar lo que no pudo hacer en México, donde chocó con un poste mientras lideraba la clasificación general ante Ogier.

Thierry Neuville tuvo que lidiar con un problema con el freno de mano, pero cerró con ritmo competitivo y ocupó la tercera casilla, quedando a 18s del líder. Mientras tanto, Kalle Rovanperä estuvo a punto de golpear una vaca en la etapa matutina por Monte Lerno, pero mitigó daños tras abrir los caminos en la jornada para ser cuarto, 46s detrás.

Takamoto Katsuta completó los cinco primeros puestos; aunque se quedó con un triunfo de etapa, tuvo un despiste durante la mañana.

Elfyn Evans, quien sufrió una pinchadura en la etapa final y perdió tiempo y Ött Tänak completaron el orden, en un día en el que Dani Sordo se fue a un acantilado en Monte Lerno, por lo cual acabó de cabeza. Pese a ello, el dos veces ganador del evento continuó en camino, para finalizar 12˚ en la general, con casi cinco minutos de desventaja.

Además, Pierre-Louis Loubet sufrió fallas con la caja de cambios en Tantariles por la tarde y recibió una sanción de tres minutos por no arrancar en su tiempo asignado. El francés chocó en Monte Lerno.

Sami Pajari, al volante de un Skoda Fabia R5, lidera la clasificación de WRC2, superando por 6s a Adrien Fourmaux (Ford) y por 13s a Emil Lindholm (Skoda).

RESULTADOS TRAS SIETE ETAPAS