Se espera que el neumático más suave de la gama 2017 de Pirelli en la Fórmula Uno sea el preferido por los equipos en Mónaco, por lo tanto el uso de los suaves y supersuaves será limitado el sábado y el domingo.

Los datos recopilados durante la práctica del jueves han llevado a Pirelli a concluir que los equipos incluso podrían optar por usar supersuaves por el mínimo requerido de una vuelta en la carrera de 78 giros y declararon que “el desgaste no es problema, la degradación no es problema”.

“Tuvimos degradación cero, más o menos”, dijo Mario Isola, jefe de Pirelli F1. “En la segunda sesión, las simulaciones de carrera fueron muy consistentes. Supongo que todo mundo considera usar ultrasuaves por un periodo largo. Ya veremos, porque aquí la probabilidad de auto de seguridad es bastante alta”.