Una de las posibilidades a las que siempre se enfrentan los participantes de NASCAR Toyota Series es a la lluvia, con la mitad de los eventos en temporada de lluvia esta posibilidad es muy grande; pero ¿qué sucede si llueve?
En caso de que la lluvia se presente antes de comenzar las prácticas el programa de actividades se recorre y se ajusta para comenzar en cuanto la pista se encuentre en condiciones para rodar, hay que recordar que los autos de NASCAR Toyota Series utilizan neumáticos lisos o slick que no se pueden utilizar con la pista mojada. Si la lluvia comienza durante las prácticas el tiempo sigue corriendo, por lo que es importante que todos los equipos y pilotos salgan a practicar desde el primer momento para aprovechar el tiempo en que se pueda rodar en la pista.
Ahora que sucede con la calificación; si la lluvia cae antes de comenzar la calificación el arranque de esta se pospone hasta que la pista esté en condiciones y la luz del día lo permita o bien si a criterio de los oficiales la pista no se secará a una hora prudente se puede cancelar la calificación, si llueve durante la calificación, una vez que algunos autos ya han concluido sus vueltas cronometradas entonces los oficiales buscaran por todos los medios a su alcance regresar la pista a las condiciones adecuadas para calificar, si esto sucede se reanuda la calificación hasta terminar, pero si no se puede secar la pista o el tiempo de luz es breve entonces se cancela la calificación. ¿Qué sucede cuando se cancela la calificación? La parrilla de salida se forma tomando como base el campeonato de PROPIETARIOS de la temporada en curso, es decir, el primer lugar del campeonato de propietarios arrancará desde la Pole, el segundo del campeonato en segundo de la parrilla y así sucesivamente, los autos que no tienen puntos o bien se encuentran fuera de la parrilla están sujetos al esquema de provisionales (del cual hablaremos en otra ocasión).
Lluvia en el día de la carrera, bueno, es evidente que si llueve antes de arrancar la carrera esta no comenzará hasta que la pista se encuentre en condiciones para rodar con seguridad, si la lluvia cae mientras se desarrolla la carrera entonces se encadenará la pista con luces amarillas y el auto insignia y si la lluvia se hace intensa entonces se detiene con bandera roja, en ese caso se esperará a que la pista regrese a las condiciones adecuadas para rodar, si todo esto sucede antes del 50% de las vueltas pactadas entonces los oficiales deben hacer todos los esfuerzos a su alcance por regresar a correr, si no se pudiera arrancar o llegar al menos al 50% entonces la carrera se arrancará o completará ¡el lunes!, la hora es determinada por los oficiales, sin embargo, si durante el domingo de carrera esta alcanza más del 50% de las vueltas entonces la carrera puede ser declarada oficial y terminar en cualquier momento, por esto que los pilotos cuando saben que hay posibilidades de lluvia luchan por los lugares desde el principio y las estrategias de los Jefes de Equipo se vuelven mucho más interesantes.
Todo esta listo para la Puebla 240 del fin de semana del 16 de junio en el que probablemente tengamos la presencia de lluvia en la pista de Puebla. Estaremos reportando desde allá.
Fuente: Race World
