En Mónaco insisten en que la continuidad de su Gran Premio en el calendario de F1 no está en riesgo y que la renovación de su contrato está cerca de completarse.
En semanas recientes, a pesar de la ambición de Liberty Media de tener hasta 30 carreras por año, se ha especulado mucho sobre la permanencia de algunos circuitos en el calendario, en especial los de carácter histórico como Spa-Francorchamps, a una pesar de haber realizado su proyecto de renovación, y las mismas calles de Montecarlo, cuyo acuerdo expira a fin de año.
En este último caso, Zak Brown, jefe de McLaren, fue directo al decir que los promotores de Mónaco debían hacer cambios en su trazado para evitar seguir con procesiones y que deben alcanzar términos comerciales que satisfagan a los jefes del Gran Circo, a fin de seguir en el calendario de F1.
Pero Michel Boeri, presidente del Club Automóvil de Mónaco, minimizó los rumores ante la prensa local y transmitió su confianza respecto al estado de las negociaciones actuales con la serie.
«La gente ha estado hablando de supuestas dificultades después de este año para organizar grandes premios, que las exigencias financieras de Liberty Media son demasiado altas para Mónaco y que nuestro gran premio va a desaparecer», declaró tras la Reunión General de Oficiales de pista, en el cual se delinearon las últimas instrucciones de seguridad para los eventos del próximo par de meses.
«No es verdad. Todavía estamos en conversaciones con ellos y ahora tenemos que materializarnos firmando un contrato. Les puedo garantizar que el Gran Premio se seguirá disputando más allá de 2022. No sé si el contrato durará tres o cinco años, pero estos son sólo detalles».
🔸 The General Meeting in pics
With only 18 days to go before the Monaco E-Prix, the Corps of Marshals have their traditional General Meeting this Tuesday evening in order to prepare the coming events and to discover the main lines and new features introduced in 2022. pic.twitter.com/qQuRnaUPJ2
— Automobile Club MC (@ACM_Media) April 12, 2022
Mónaco ha sido parte del Campeonato de F1 desde 1950, quedando fuera únicamente de 1951 a ’54 (por motivos financieros y deportivos) y en 2020 (debido a la pandemia de COVID-19).
Su continuidad se ha puesto en duda porque, por la aparición de Las Vegas, el regreso de Qatar y la posibilidad de que China reaparezca, alguna sede actual deberá salir del Mundial, ante el límite de 24 fechas que se impuso en el Pacto de la Concordia.
675 voluntarios trabajarán en el GP de F1, el ePrix de Fórmula E de este 30 de abril y el Gran Premio histórico del 13 al 15 de mayo.
