El campeonato mundial de Fórmula E regresa a Arabia Saudita para su primera carrera doble de la temporada. Las rondas 3 y 4 se correrán en el circuito de la costera de Yedá el viernes 14 y sábado 15 de febrero.
El campeonato vuelve a Medio Oriente, pero con nuevos desafíos e innovaciones para la Temporada 11. La primera carrera nocturna de la temporada se traslada a una nueva sede, ya que el campeonato cambia del circuito callejero de Diriyah a un trazado revisado de 3.001 km en Yedá, en esencia el circuito de F1 pero acortado, y con tres chicanas adicionales.
La introducción del PIT BOOST (PB) marca el regreso de las paradas en fosos a la Formula E por primera vez en siete años. En la carrera del viernes, los pilotos deberán realizar una parada obligatoria de 30 segundos para obtener un impulso de energía adicional del 10% en su batería. Esto añade una nueva capa de estrategia junto con el ya existente Modo Ataque (MA) que se aplica en todas las carreras.
Después de un emocionante inicio de la Temporada 11, el ganador de la Ronda 2, Oliver Rowland, buscará ofrecer otra actuación destacada, igualando su victoria del mes pasado ante una multitud que agotó las entradas en México. Mientras tanto, el líder del campeonato, António Félix da Costa, seguramente intentará convertir sus dos segundos lugares en un triunfo. Además, la sesión de Práctica Libre para Novatos hará su debut el jueves antes del evento, brindando a los talentos del automovilismo global la oportunidad de mostrar sus habilidades con el auto de última tecnología GEN3 Evo. Estos cambios destacan el compromiso de Formula E con la innovación, la competencia y la interacción con los aficionados mientras la serie emprende un nuevo capítulo. La acción inicia las 11:05 AM (hora CDMX) tanto l , el viernes 14 como el sábado 15 de febrero.
Yedá es considerado el circuito callejero más rápido del mundo por lo que ha sido adaptado especialmente para el campeonato totalmente eléctrico, con 19 curvas de alta velocidad y cuatro nuevas chicanas diseñadas para aumentar los desafíos únicos de las carreras de Formula E. Las modificaciones en la pista, completadas en solo 30 días, ofrecerán una nueva y emocionante prueba para los equipos y pilotos mientras navegan por el trazado acortado en sentido contrario a las agujas del reloj a lo largo de la impresionante costa del Mar Rojo.
Yedá, la vibrante ciudad costera de Arabia Saudita, es una fusión dinámica de historia, cultura y modernidad. Ubicada en la costa del Mar Rojo, sirve como centro comercial del país y como puerta de entrada para millones de peregrinos que viajan a La Meca. Conocida por su impresionante paseo marítimo, sus bulliciosos zocos y su moderno horizonte, es un crisol de tradición y progreso.
EL PIT BOOST
Este es una característica innovadora que, a mitad de carrera, proporciona un aumento del energía a los autos, a través de una carga ultrarrápida en la zona de fosos. Esta detención obligatoria – que despliega significativamente más potencia que los supercargadores de consumo actuales – añade otro elemento estratégico durante carreras seleccionadas, con el potencial de alterar dramáticamente los resultados y tácticas de carrera.
Datos clave sobre el PIT BOOST:
• Añade un 10% de energía adicional (+3.85kWh) a los autos de carrera mediante una carga de 30 segundos como parte de una parada en fosos de 34 segundos a 600kW.
• Obligatorio para todos los pilotos en carreras designadas.
• Independiente de las reglas actuales de MA, proporcionando a los equipos dos elementos estratégicos que gestionar simultáneamente.
• No más de dos miembros del equipo de pits pueden trabajar en el auto durante el PB, más un miembro adicional asignado específicamente para detener y liberar el auto.
• Sólo un auto por equipo puede realizar el PB a la vez (no paradas simultáneas).
• La FIA determinará del PB y lo compartirá con los equipos 21 días antes de cada carrera.
EL REGRESO DE LOS NOVATOS
Antes de las carreras, la Fórmula E ha organizará una sesión de Práctica Libre para Novatos el jueves 13 de febrero, brindando a cada equipo la oportunidad de mostrar talento externo al campeonato en la nueva maquinaria GEN3 Evo. Esta sesión promete añadir un nivel extra de anticipación y emoción al fin de semana de carrera, mientras los equipos también recopilan datos valiosos que les ayudarán en la toma de decisiones estratégicas a futuro. La lista de novatos participantes es.
# Equipo Piloto
2 Maserati Racing Théo Pourchaire
5 McLaren Formula E Alexander Dunne
7 DS PENSKE Daniil Kvyat
13 Porsche Formula E Thomas Preining
16 Envision Racing Zak O’Sullivan
21 Mahindra Racing Kush Maini
22 LOLA Yamaha ABT Formula E Tatiana Calderón
23 Nissan Formula E Gabriele Minì
33 Cupra Kiro Mikkel Jensen
37 Jaguar Racing Jamie Chadwick
51 Andretti Formula E Jak Crawford
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