La tercera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia, /WEC) inició sus actividades en el circuito mítico de Spa-Francorchamps en Bélgica este jueves.
Nuestro enviado Benoit Maroye estuvo ahí para atestiguarlo como se observa en la galería y fotos del artículo. Las prácticas del día fueron intensas con los autos dando más de 30 vueltas en las sesiones matutina y vespertina. La primera sesión tuvo, entra los prototipos LMDh, Ferrari del equipo oficial, el #50 de Antonio Fuoco, y el #51 de Antonio Giovinazzi al frente con el primero siendo el mejor al marcar 2 minutos y 5 690 segundos, separado de sus pares por 1.308 segundos, y en tercero quedó otro auto italiano, el Lamborghini SC63 del equipo Iron Lynx manejado por el ex F1 ruso Daniil Kvyat pero sin bajar de 127 segundos, seguido por el Alpine #36 de Lapierre/Schumacher/Vaxiviere, completando el quinteto inicial el otro Ferrari, el amarillo #83, conducido por el polaco Robert Kubica.
Para la sesión tardía. Los equipos grandes se unieron a la batalla y el mejor fue Porsche seguido por Ferrari, Cadillac y Toyota en los primeros cuatro sitios, separadps por menos de ¾ de segundo, pero todos en 124 segundos, o sea, mucho más rápidos que en la mañana con la pista ya más ahulada.
Por parte de los LMGT3 de los 18 autos en pista el más veloz del día fue el Lexus del novato (en Europa, pero multicampeón en Japón) nipón Ritomo Miyata quien marcó 2m21.257s, siendo seguido por el Lamborghini de las Iron Dames a 115 milésimas, y en tercero el BMW M4 #46 del legendario Valentino Rossi, ahora en su fase de 4 ruedas, a 488 milésimas de la punta. El Corvette de Dani Juncadella y el Lexus de ‘Pechito’ López completaron los primeros cinco autos y les siguieron un Ferrari, un Aston Martin y un Porsche, antes del Lamborghini del Iron Lynx y, en décimo, el McLaren del nipón Marino Sato, para ocho marcas distintas en esa primera decena.
Los tiempos del día fueron
| Pos. | Piloto/Navegante | Auto | Tiempo/Dif. |
| 1 | Estre/Lotterer/Vanthoor | Porsche Penske #6 | 2m4.162s |
| 2 | Fuoco/Molina/Nielsen | Ferrari AF Corse #50 | +0.121s |
| 3 | Bamber/Lynn | Cadillac Racing 2 | +0.179s |
| 4 | Kobayashi/Conway/De Vries | TOYOTA GAZOO Racing #7 | +0.721s |
| 5 | Stevens/Ilott | Hertz Team JOTA # 12 | +0.794s |
| 6 | Tinknell/Jani/Andlauer | Proton Competition #99 | +0.936s |
| 7 | Buemi/Hartley/Hirakawa | TOYOTA GAZOO Racing #8 | +1.478s |
| 8 | Yie/Kubica/Shwartzman | Ferrari AF Corse #83 | +1.544s |
| 9 | Muller/Jensen | Peugeot 9X8 #93 | ‘+1.819s |
| 10 | PierGuidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari AF Corse #51 | »+1.908s |
Mañana hay una práctica más antes de la Calificación que dará la parrilla de salida para las 6 Horas de Spa que se disputarán el sábado en el circuito de 7,004 metros sito en el bosque de las Ardenas. Les dejamos las galería del día de hoy producto del lente de Benoit Maroye.
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