Tras el Sprint ganado por la Aprilia de Maverick Viñales, las Ducati dominantes desde 2022 salieron a recuperar la honra en el Gran Premio portugués y, pese al choque de dos de sus estelares, obtuvieron el 1-2.
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La arrancada puso en punta a Jorge Martín, seguido de cerca por Enea Bastianinini, pero Maverick Viñales fue atrapado en el pelotón detrás del campeón Pecco Bagnaia y tuvo que emplearse a fondo para pasar a las Ducati oficiales y no dejar que Martín se le escapara. Marc Márquez era quinto en el grupo puntero y detrás la batalla era de las KTM con las oficiales de Binder y Miller mostrándole el camino al novato Pedro Acosta quien aprendió bien y en cuanto tuvieron un ligero error los pasó a ambos y se fue a perseguir a Márquez.
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Lo alcanzó y tras volverse su sombra finalmente lo pasó y se encaminó por Pecco. El campeón reinante se defendió bien un para de veces en intentos de rebase no culminados, pero Acosta insistió y finalmente pudo rebasar a la Ducati para ponerse cuarto, mientras Marc se unía a la batalla. Marc intentó el rebase varias veces pero Pecco cubría bien la línea interna y cuando Marc hizo otro intento brutal sin hueco Pecco se abrió, lo dejó pasar y en la salida regresó a la línea interna para retomar el lugar, aunque no contaba con que Marc también pensaba que el sitio era suyo y se tocaron, cayendo al piso ambos. Pecco ya no regresó, Marc remontó y acabó fuera de los puntos.
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Adelante Jorge resistía los ataques de Maverick y al iniciar la última vuelta tenía unas décimas de luz, las que no necesitó porque un problema en la caja lo hizo bajar el rimo y terminó por tirarlo de la moto y dejarlo sin punto. Enea heredó el segundo y Acosta con su podio es el centauro más joven en lograrlo en la clase premier del motociclismo, además de mostrar que puede con sus coequiperos, los que arribaron en cuarto y quinto. Marco Bezzecchi fue sexto seguido de la Yamaha de Fabio Quartararo, las Aprilia de Aleix Espargaró (oficial) y del local Miguel Oliveira (Trackhouse) y, en décimo, la otra Ducati del VR46 montada por el otro Fabio, Di Giannantonio.
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Así, en los puntos viene ahora Jorge al frente con 60 seguido por el líder de KTM, Brad Binder en 42, con las Ducati oficiales de Enea (39) y Pecco (37) delante del novato Acosta, en quinto con 28, sexto es Marc con 27, luego la Aprilia de Aleix en 25 y su coequipero Maverick con 19, la KTM de Jack Miller en 16 y en décimo empatados los Fabios con 15 tantos; entre las marcas manda Ducati en 71, KTM va en 50, Aprilia tiene 35, Yamaha lleva 15 y Honda apenas con 8. Y sigue Austin para la tercera fecha del año.
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