El jueves Pirelli confirmó que no llevaría el compuesto duro al Gran Premio de Japón, en su lugar habrán medios, suaves y supersuaves.
Las únicas pistas restantes donde los neumáticos duros eran una posibilidad eran Malasia y Brasil, y se han descartado para esas carreras también.
En el GP de España fue evidente que los equipos de Fórmula Uno no estaban contentos con el duro, ya que batallaron para que funcionaran correctamente.
Pirelli, que tuvo que desarrollar los neumáticos duros según las predicciones de cargas altas bajo las nuevas reglas, acordó revisar su uso para el resto de la temporada después de España.
