En una encuesta reciente, el Global Fan Survey de la Fórmula Uno, el 69.4% de los aficionados respaldaron que regresara la competencia entre fabricantes de neumáticos.
La última vez que la F1 tuvo más de un proveedor de neumáticos fue en 2006, el último año de la rivalidad entre Michelin y Bridgestone.
Cuando se le preguntó si Pirelli daría la bienvenida a un proveedor rival, Tronchetti Provera, director de la marca italiana, dijo: «Corremos por todas partes en el mundo, solos y contra otros. Nos gusta la competencia. Cuando competimos con los demás, ganamos. Estamos listos para cualquier competencia, con cualquiera».
Pero subrayó que «la intención de los equipos» es tener sólo un proveedor.
