Luego de su primer podio en el Gran Premio japonés, Kamui Kobayashi ya tiene un argumento solido para ser considerado el más grande de los 17 pilotos nipones en correr en F1. Aquí presentamos una comparación:
KAMUI KOBAYASHI
Desde que se integró a la parrilla en el GP brasileño de 2009, Kobayashi ha acumulado siete carreras entre los primeros seis lugares, ya se subió al podio, arrancó en primera fila y ha obtenido la Vuelta Rápida. Esto se traduce en un récord nipón de 115 puntos, aunque ahora se reparten más puntos.
TAKUMA SATO
El octavo lugar de Sato en el campeonato de 2004 es el mejor para un piloto japonés y, si hubiera obtenido puntos con el sistema actual, sumaría 137 en su carrera. Pero arrancó 34 carreras más que las que tiene Kamui hasta Corea 2012, aunque 39 de ellas fueron en un Super Aguri.
SATORU NAKAJIMA
Es más conocido como pionero al ser el primer japonés de tiempo completo en la F1 entre 1987 y 1991, aunque tuvo momentos de excelencia. Terminó entre los primeros 10 en seis ocasiones y se marcó la primera Vuelta Rápida para Japón en Adelaide 1989.
AGURI SUZUKI
Hasta este año, Suzuki era el único piloto japonés en terminar en el podio en casa con una corrida sin detenciones en el Larrousse Lola-Lamborghini 90 en Suzuka en 1990. También logró una cuarteta de sextos lugares en sus 64 arrancadas en F1 entre 1988 y 1995.
UKYO KATAYAMA
Ostenta el récord japonés de más arrancadas en F1 con 94 para Larrousse, Tyrrell y Minardi de 1992 a 1997. Los resultados fueron pocos y espaciados, aunque se embolsó cinco puntos por un par de quintos lugares y un sexto para Tyrrell en la primera mitad de 1994.
KAZUKI NAKAJIMA
Hijo de Satoru, su segunda campaña completa en Williams en 2009 fue intermitente y muchos olvidan que mostró destellos de promesa en 2008. Consiguió nueve puntos, con un sexto como mejor resultado ese año y hoy está cerca de ganar el título de la Fórmula Nippon.
