Pato en cabeza (Foto IndyCar)

Fin de semana doble en IndyCar en la Milla de Milwaukee, y victorias para Pato O’Ward, de McLaren, y Scott McLaughlin, de Penske, pero Alex Palou sigue de líder y apunta a la final con ventaja. 

Doble carrera de 250 millas en el óvalo de una milla (1,609.25 metros) que tuvo a Scott McLaughlin en la posición de privilegio tras una calificación muy disputada. De inicio McLaughlin tomó el mando y se mantuvo al frente en una carrera con ritmo intenso en la que parecía que irían a las usuales tres paradas, o dos si conseguían amarillas favorables, pero algunos pilotos se desfasaron y otros decidieron ahorrar por lo que Linus Lundqvist tomó la punta en la vuelta 50 y después de la 70 empezaron las detenciones de la estrategia tradicional, cuando ya lideraba el mexicano O’Ward, quien luego le dejó la punta a Colton Herta y este se la regresó a McLaughlin una vez que los ciclos de la primera detención terminaron, pero Pato acechaba.

Para la vuelta 110 el mexicano regresó al frente con un ritmo demoledor y se alejó un par de segundos de los perseguidores y ahí se mantuvo hasta su siguiente parada en la  vuelta 185, la final, y otro auto de Penske, el de Will Power, tomó el mando, pero .en la 195 Pato estaba de nuevo al frente ya que hubo una amarilla que aprovecharon todos para detenerse por última vez y él quedó adelante pues ya se había detenido antes. Power estaba segundo pero Pato le puso más de un segundo su “cohete” como lo llamó. Y controló el ritmo desde el frente. El otro beneficiado fue Conor Daly, quien estaba tratando de presionar a Power, sin mucho éxito, y el resto venía muy lejos casi media vuelta detrás.

El festejo fue grande, como se aprecia en la galería de fotos de Chevrolet e IndyCar, pues así terminaron los tres primeros  con el líder del campeonato Alex Palou en quinto detrás de Santino Ferrucci en la que fue la tercera victoria del mexicano en el año, las tres en distintos tipos de circuito, permanente, callejero y óvalo. Los resultados fueron

Resultados Milwaukee 250 Sábado

El domingo la PP fue para Josef Newgarden, del Penske, quien había chocado en los primeros giros del sábado con Marcus Ericsson, y en la carrera dominical quedaría eliminado en las primeras vueltas tras un contacto con Marcus… Armstrong. Eso dejó en punta, atrás del auto de seguridad, a McLaughlin, quien había compartido la primera fila con su coequipero Newgarden. Al reanudarse la acción tras 15 giros quedaron al frente los de Penske, Power y McLaughlin, con Santino Ferrucci cerca, pero Pato O’Ward quedó eliminado alrededor de la primea detención cuando su motor expiró, siendo el segundo McLaren del día pues Siegel también había abandonado en el giro 24.

L a arrancada del domingo (Foto IndyCar)

La carrera continuó con Power al mando, pero entre los giros 110 y 140 se dieron tres banderas amarillas que alteraron el curso y dejaron A Rossi a la cabeza. Esto hizo que las estrategias fueran divergentes y la batalla al frente se alternó entre McLaughlin y Colton Herta, en verde, y el neozelandés tomó el mando definitivamente pasadas 115 vueltas, aguantó una amarilla causada por Robb y terminó ganando sobre Scottt Dixon, quien aprovecho las precautorias para avanzar desde el sitio 17 de arrancada y acabó menos de medio segundo de su tocayo y compatriota. Herta completó el podio, seguido a distancia por Ferrucci y Ericsson.

Esto deja pendiente el óvalo de Nashville para la definición del título y a Palou, quien fue decimonoveno esta vez, con 33 puntos de ventaja sobre Power siendo los dos únicos aspirantes a la corona. Los resultados fueron:

Resultados Milwaukee 250 Domingo

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El podio del domingo con Dixon, McLaughlin y Herta (Foto Chevrolet)