Los autos de Fórmula Uno 2017 tienen significativamente más carga aerodinámica, que permite mayores velocidades en curvas y distancias de frenado más cortas, por lo mismo rebasar se ha vuelto mucho más difícil.
Después de tres carreras en 2016, el número promedio de maniobras de rebase en cada gran premio fue de 73, mientras que esta temporada es de 21, aunque podría argumentarse que han sido de mejor calidad.
Max Verstappen, quien en 2016 rompió el récord de rebases en una sola temporada con 78, cree que DRS ha tenido menos impacto este año, lo cual es bueno.
«Es más difícil de lo que era el año pasado, pero definitivamente no es tan malo», dijo. «Si tienes neumáticos nuevos todavía tiene una o dos vueltas para realmente pelear por la carrera. Esta temporada el DRS no es tan útil. En China la mayoría de los rebases se hicieron sin DRS –es más divertido–”.
