VW designa DG para Norteamérica
Se llama Hinrich J. Woebcken y llega de fuera del corporativo, pues era director comercial en una empresa que fabrica sistemas de frenos industriales (Knorr-Bremse), y anteriormente se desempeñó como jefe de compras en BMW durante 10 años. Michael Horn continúa como director de VW en EUA, pero ahora tendrá que reportar a Woebcken, al igual que los directores de Canadá y México.
Woebcken, llega tras el escándalo de VW en 2015 sobre emisiones contaminantes en sus motores diésel, por lo que su primera tarea es limpiar la imagen de la marca en EUA, mercado en donde ha experimentado la mayor afectación en percepción de confianza de parte de sus compradores, y en donde la marca tendrá que invertir más para revertir el daño.
Honda y GM se alían para desarrollar celdas de hidrógeno
El costo de fabricación elevado de un auto con celdas de combustible (hidrógeno) ha sido el principal impulsor de una alianza entre Honda y General Motors. El proyecto, dado a conocer de manera anónima por un ingeniero de la marca nipona, consiste en la construcción de una fábrica que produzca los sistemas de propulsión, mientras que los modelos individuales seguirán siendo desarrollados por cada armadora.
Los componentes comenzarían a fabricarse en 2025 y ayudarían a que las marcas puedan masificar la comercialización de los autos como el Honda Clarity, que estará disponible en 2016. Por parte de GM actualmente se prueba una flotilla de vehículos de hidrogeno que en conjunto han recorrido más de 5,000,000 de km.
FCA asegura que sus autos cumplen normas de emisiones
Directivos de Fiat Chrysler Automobiles aseguraron que, a diferencia de Grupo VW, sus autos con motor diésel no están equipados con software malicioso y sus vehículos no tienen la capacidad de diferenciar entre una prueba de laboratorio y condiciones de manejo reales. Las diferencias en los resultados de sus mediciones se deberían, en caso de existir, a variaciones en el entorno, pero no a ajustes específicos en los motores.
También comunicaron que a partir de abril estará disponible para sus clientes una reprogramación de la ECU del motor sin costo para mejorar el desempeño en materia de emisiones y consumo. Aclararon que no se trata de un reemplazo obligatorio, sino de una mejora voluntaria.
China pudiera liderar el mercado mundial de autos eléctricos para 2020
Por tener la peor calidad del aire del mundo, 10 veces mayor a la recomendación de la OMS, el gobierno chino se ha dado a la tarea de electrificar tanto su transporte público como el privado. Y sus esfuerzos han comenzado a rendir frutos, pues en tan solo dos años se han incrementado en más de un 200% la producción y venta de vehículos completamente eléctricos, mientras que los híbridos enchufables también crecieron notablemente. Con estas políticas en marcha, se estima que dentro de cinco años, China sea el primer mercado del mundo en producción y venta de autos eléctricos.
